全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計1,334(194)台 | 1台 | 235台(116) | 281台(76) | 737台(2) | 80台 | |||||||||||
470万円以上 | ||||||||||||||||
450万円~ | ||||||||||||||||
430万円~ | ||||||||||||||||
410万円~ | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | 2台(1) | 1(1) | 1 | |||||||||||||
350万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
330万円~ | 16台 | 2 | 5 | 9 | ||||||||||||
310万円~ | 70台 | 2 | 11 | 40 | 17 | |||||||||||
290万円~ | 139台(2) | 10 | 44(2) | 70 | 15 | |||||||||||
270万円~ | 382台(22) | 1 | 41(7) | 66(14) | 243(1) | 31 | ||||||||||
250万円~ | 379台(57) | ★56(27) | 76(29) | 240(1) | 7 | |||||||||||
230万円~ | 264台(93) | 97(70) | 52(23) | 115 | ||||||||||||
210万円~ | 40台(7) | 17(7) | 10 | 13 | ||||||||||||
190万円~ | 32台(10) | 9(4) | 16(6) | 7 | ||||||||||||
170万円~ | 6台(1) | 2 | 2(1) | 2 | ||||||||||||
150万円~ | 2台(1) | 1(1) | 1 | |||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | ||||||||||||||||
90万円~ | ||||||||||||||||
70万円~ | ||||||||||||||||
70万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,334(194)台 | 81台 | 34台 | 175台(5) | 233台(10) | 164台(17) | 149台(22) | 303台(77) | 118台(36) | 48台(13) | 18台(8) | 10台(5) | 1台(1) | ||||
470万円以上 | ||||||||||||||||
450万円~ | ||||||||||||||||
430万円~ | ||||||||||||||||
410万円~ | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | 2台(1) | 1 | 1(1) | |||||||||||||
350万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
330万円~ | 16台 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | |||||||||
310万円~ | 70台 | 15 | 4 | 11 | 7 | 3 | 10 | 15 | 5 | |||||||
290万円~ | 139台(2) | 15 | 3 | 17 | 15(1) | 18 | 19 | 39 | 12(1) | 1 | ||||||
270万円~ | 382台(22) | 27 | 9 | 56(1) | 84 | 58(4) | 46(5) | 74(11) | 16 | 9(1) | 2 | 1 | ||||
250万円~ | 379台(57) | 15 | 10 | 62(2) | 80(3) | 49 | ★35(5) | 72(22) | 41(21) | 12(3) | 2(1) | 1 | ||||
230万円~ | 264台(93) | 3 | 4 | 19(2) | 38(6) | 31(12) | 33(12) | 81(40) | 31(12) | 13(4) | 8(3) | 2(1) | 1(1) | |||
210万円~ | 40台(7) | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 10(2) | 8(1) | 5(1) | 3(1) | 2(2) | |||||
190万円~ | 32台(10) | 2 | 2 | 2(1) | 3 | 7(1) | 4(1) | 7(3) | 2(2) | 3(2) | ||||||
170万円~ | 6台(1) | 2 | 1 | 1 | 1(1) | 1 | ||||||||||
150万円~ | 2台(1) | 1 | 1(1) | |||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | ||||||||||||||||
90万円~ | ||||||||||||||||
70万円~ | ||||||||||||||||
70万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,334(194)台 | 81台 | 34台 | 175台(5) | 233台(10) | 164台(17) | 149台(22) | 303台(77) | 118台(36) | 48台(13) | 18台(8) | 10台(5) | 1台(1) | ||||
2024年以降 | 80台 | 34 | 4 | 24 | 12 | 4 | 1 | 1 | ||||||||
2023年 | 737台(2) | 47 | 27 | 140(1) | 196 | 127(1) | 86 | 90 | 17 | 6 | 1 | |||||
2022年 | 281台(76) | 2 | 10(3) | 13(2) | 19(6) | 29(5) | 120(32) | 57(17) | 21(7) | 5(2) | 5(2) | |||||
2021年 | 235台(116) | 1 | 1(1) | 12(8) | 14(10) | ★32(17) | 92(45) | 44(19) | 21(6) | 12(6) | 5(3) | 1(1) | ||||
2020年 | ||||||||||||||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 | 1台 | 1 |
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() 日産 ノートオーラ 2021年8月~生産中 |
161~385万円 | 261〜347.4万円 | 1,353台 | ||||||||||||
![]() 日産 ノート 2020年12月~生産中 |
114~307万円 | 203〜306.4万円 | 6,027台 | ||||||||||||
![]() ホンダ ヴェゼル 2021年4月~生産中 |
193~420万円 | 227.9〜377.6万円 | 6,086台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() 日産 ノートオーラ 2021年8月~生産中 |
161~385万円 | 261〜347.4万円 | 1,353台 | ||||||||||||
![]() 日産 ノート 2020年12月~生産中 |
114~307万円 | 203〜306.4万円 | 6,027台 | ||||||||||||
![]() ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
84~290万円 | 155.8〜286.7万円 | 5,678台 | ||||||||||||
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