全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2011年 以前 |
2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 以降 |
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合計32台 | 1台 | 16台 | 3台 | 4台 | 6台 | 2台 | ||||||||||
1095万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
1075万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
1055万円~ | ||||||||||||||||
1035万円~ | ||||||||||||||||
1015万円~ | ||||||||||||||||
995万円~ | ||||||||||||||||
975万円~ | ||||||||||||||||
955万円~ | ||||||||||||||||
935万円~ | ||||||||||||||||
915万円~ | ||||||||||||||||
895万円~ | ||||||||||||||||
875万円~ | ||||||||||||||||
855万円~ | ||||||||||||||||
835万円~ | ||||||||||||||||
815万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
795万円~ | ||||||||||||||||
775万円~ | ||||||||||||||||
755万円~ | ||||||||||||||||
735万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
715万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
695万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
675万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
655万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
635万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
615万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
595万円~ | 7台 | 6 | 1 | |||||||||||||
575万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
555万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
535万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
535万円未満 | 2台 | 2 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計32台 | 3台 | 2台 | 4台 | 5台 | 11台 | 2台 | 1台 | 4台 | ||||||||
1095万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
1075万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
1055万円~ | ||||||||||||||||
1035万円~ | ||||||||||||||||
1015万円~ | ||||||||||||||||
995万円~ | ||||||||||||||||
975万円~ | ||||||||||||||||
955万円~ | ||||||||||||||||
935万円~ | ||||||||||||||||
915万円~ | ||||||||||||||||
895万円~ | ||||||||||||||||
875万円~ | ||||||||||||||||
855万円~ | ||||||||||||||||
835万円~ | ||||||||||||||||
815万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
795万円~ | ||||||||||||||||
775万円~ | ||||||||||||||||
755万円~ | ||||||||||||||||
735万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
715万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
695万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
675万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
655万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
635万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
615万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
595万円~ | 7台 | 1 | 6 | |||||||||||||
575万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
555万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
535万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
535万円未満 | 2台 | 2 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計32台 | 3台 | 2台 | 4台 | 5台 | 11台 | 2台 | 1台 | 4台 | ||||||||
2025年以降 | ||||||||||||||||
2024年 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
2023年 | 6台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
2022年 | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
2021年 | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
2020年 | 16台 | 3 | 8 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||
2019年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年以前 |
投稿日:2025年03月10日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
流石のトヨタ車。レビューで土屋圭市もべた褒めなだけある。 40アルファードも候補でしたが、年々、外観がでかくなるだけで室内が小さく感じるようになったて、この車に…続きを読む
投稿日:2024年11月22日
4点
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
当初は購入に反対していた妻も、今はすっかりグランエースファンです。グランエースは生活の道具として素晴らしい。続きを読む
投稿日:2023年03月09日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
大きい車が好きな人には絶対におすすめの車です。 主に一人で乗るための購入ですが軽油ということで燃費もよく日常使いから遠出まで幅広く快適に使うことができます。 も…続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() トヨタ グランエース 2019年12月~2024年11月生産モデル |
520~1140万円 | 620〜672.1万円 | 30台 | ||||||||||||
![]() トヨタ アルファード 2023年6月~生産中 |
630~1630万円 | 510〜1480万円 | 7,944台 | ||||||||||||
![]() トヨタ ハイエースバン 2004年8月~生産中 |
68~1390万円 | 170.6〜558.2万円 | 3,026台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() トヨタ グランエース 2019年12月~2024年11月生産モデル |
520~1140万円 | 620〜672.1万円 | 30台 | ||||||||||||
![]() トヨタ アルファード 2023年6月~生産中 |
630~1630万円 | 510〜1480万円 | 7,944台 | ||||||||||||
![]() トヨタ ハイエースバン 2004年8月~生産中 |
68~1390万円 | 170.6〜558.2万円 | 3,026台 | ||||||||||||
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