投稿日2017年9月15日
ハガレンさん（愛媛県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
両側スライドドアのハイトワゴンで、居住性が高くとにかく後部座席の乗り降り、荷物の積み降ろしが楽。 軽ハイトワゴンの中では低価格。 (低グレード車の場合) 運転席、助手席も、足元広々で社内高もあり、居住性が高い。
乗っていてはっきり不足を感じる位、パワー不足を感じる。 ゼロ発進や山道坂道等ではなくても、色んな場面でパワー不足を感じます。 背の高い細長長方形の車体なので、ワゴン、ミニバンタイプの車等と比較しても、車内の揺れを視覚的にも(高さのあるピラーが視界に入る)強く感じる。 特にN-BOXは、競合他社のスベーシアやタント、デイズルークス等と比較しても、フロントのピラーがほぼ垂直に立っている為、際立って揺れ感を強く感じます。 これは車内スペースを最大限広げた結果のデメリットでしょうね。 後部座席に乗っていて、進行方向を見ていたら酔いそうになりますし、助手席も同様です。 (これは感覚的なもので、感じない人は感じませんし、慣れもします。) 購入予定の方は、自分がどう感じるか、試乗の時によくチェックしておく事をお勧めします。 運転位置が腰高になるので常にフワフワ浮いた様な感じ(これは乗っているうちに慣れます)、カーブは充分減速しないと横転しそうな怖さがある。 低グレード車につき、装備が全てにおいてシンプル、簡素。
車を新車購入するにあたり、とりあえず重視した、最低限押さえておこう、と考えたポイントは、両側スライドドアです。 あと維持管理を考え軽である事、それと居住空間を考えワゴンかハイトワゴンである事。 それと総額で150万円を上限とする事、です。 燃費や走行性能等、他にも車選びの要素はありますが、ひとまずそこは度外視し、念頭に置いたのは冒頭に挙げた4点でした。 あれこれ全てを満たそうとすると、必ずどこかで無理が生じるでしょうから、あまり欲張らず優先要素を絞りました。 私達夫婦は、購入時には既に近々妻の出産を控えており、乳幼児の家族が増える予定でした。 そうなると気になるのが、子供の車の乗り降りです。 郊外に住んでいてお宅の敷地が広い or 大豪邸に住んでいる方でも無ければ、駐車スペース、乗り降りのスペースというのはごく限られた狭いスペースだと思います。 うちは多分に漏れず、分譲マンション住まいで駐車スペースは月極の平面駐車場です。 車はビッチリ停まっており、子供を抱きながらベビーカーを引きながら、ドアを開き積み下ろし… を行う広いスペースはありません。 普段の買い物をするスーパーも、常にビッチリ車が停まっています。 両側スライドドアを優先要素とした理由はその点です。 とにかく子供、荷物の乗り降りがスムーズ。 子供を抱きながら買い物の荷物を抱えながら、ドアが隣に駐車している車に当たらない様に狭めに開き、かと言って子供が車にぶつからない様に気を遣いながら車内のチャイルドシートに… なんて事は、男性の私がやってもかなり大変です。 妻としてはこれが日常でしたので、やっぱりスライドドアで良かった、と言っています。 子供も少し大きくなり、歩けるようになり自分でドアの開閉ができる様になると (とは言え子供の車の乗降には必ず立ち合いますが)、 通常の開きドアですと、うっかり目を離し子供が勝手にドアを開いた時等、思いっきりドアを開いてしまい(子供は加減できません)隣に駐車している車に傷をつけてしまったり… という事がありますが、スライドドアではそれはあり得ません。 スライドドアという要素一つ取っても、私達家族にとってはとてもメリットの大きいものでした。 この車は、重視した4要素を全て備えていましたので、私達家族にとっては希望通りの車でした。
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投稿日2017年9月15日
えぬすけさん（宮崎県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | 660 カスタムG SSパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
広くて乗りやすい。 燃費も満足です。 高さがあるので横揺れが心配だったけど、そんなに気にならなかった。 デザインが男性にも女性にも受けやすいと思う。 夜に足元とかが青く光るのも派手すぎずいい感じです。 シンプルに乗りたい人にはオススメかと思います。
収納が使いづらい。 ティッシュの箱が床に転がってます(笑) ナビの上が少し盛り上がっているので芳香剤とか置こうと思ったけど、安定しなくて取り付け出来なかった。 ドリンクホルダーが飲み物置きにくい。 ゴミ箱の置き場所に困った。 後ろのトランク部分が狭く、後部座席の位置が変えられないので意外と荷物はのらない。 普段の買い物程度ならいいけど、家具とか大きいものを買ったりしてのせるときにのせにくい。 高さがあって広いのがポイントだけど、ミラーは付いているものの、やっぱり左前は見えづらくて駐車するときに気を使います。
気に入ってます。 ひとりで乗ることが多いので、両側とも電動スライドドアでよかったです。 ただ、タバコを吸う私には、灰皿やライターを置いておく場所に最初は困った。 ドリンクホルダーを1個を2個に増やせるやつを付けて灰皿とコーヒーを置くようにしたけど、夜に青く光るのが見えなくなってしまった。
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投稿日2017年9月15日
ゆきとんこんこんさん（岐阜県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | 660 G SSパッケージ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | 16km/L |
デザインが気に入っています。 当方は、ホンダが大すきなので、初めて車を購入した時から、浮気をしたことがありません、それぐらいホンダが好きなのですが、今回のN-BOXは格別です。 今までのホンダの車の中でも、一番デザインが気に入りました。 室内が広いので、自転車ものせれるところがいいですよ。当方、小さい子供がおりますので、スライドドアでないと、強風の時に相手の車にぶつけてしまうのが、心配でした。でも、安心の スライドドアなので、そんな心配は皆無です。乗り心地もそれなりにいいかと思われます。高速道路のようなスピードを出す必要性がある場所では試したことがありませんが、普通の一般道では加速も気になるほど悪いわけでもなく、それなりに走るかと思われます。ただ、当方、エコモードは常に切っております。エンジンをかけると、自動でエコモードが入っていますのですが、毎回切っています。
天井の質が悪いのかな？土砂降りの時、すごくうるさくて音楽が全く聞こえません。遮音が悪いと思います。燃費もカタログまでとは期待しておりませんが、
デザインはとても気に入っていますし、スライドドアも気に入っています。遮音と燃費ぐらいが悪いだけで、とても気に入っています
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投稿日2017年9月15日
ゆめさん（茨城県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 16.3km/L |
軽自動車とは思えないほど、車内が広いです。小さな子供が立っても頭が当たらず、乗り降りがしやすいです。視界も広く、車高も高いので、運転しやすいです。また思っていたより小回りが良く、細い道も安心して乗れました。
燃費がもう少し良いと思っていたら、そうでもなかったのが残念。パンフレットに書いてあるような燃費にはならないですね。あと、軽自動車なので、やっぱりもう少し本体価格が安いといいです。最初はびっくりしました。あと、初めて軽自動車を運転したのですが、ガタガタした道での振動と揺れが思ったよりありました。
スライドドアの車を初めて使用したのですが、子供といるときは、とても使い勝手が良くかなり助かっています。重い荷物を持っているときも助かりました。また、ガラスコーティングもしてもらったのですが、汚れが落ちやすく、洗車するとピカピカになります。バックモニターはついていると安心ですが、実際よりも大きめにうつるので、あまり見ないようにしています。あと、トランクのドアがとても大きいので、距離に余裕を持って開けないと、ぶつかりそうになってひやひやしました。それだけ大きいということで、良い点なのかとは思います。
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投稿日2017年9月15日
みもりんさん（大分県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/11～ |
| 燃費 | 24km/L |
後部座席がとても広く気に入ってます。オプションですが座席を前後にずらせれるようにしましたので後部座席の足元は普通車の倍くらいあるのではないかというくらい広いです。荷物も乗せやすく人の乗り降りも快適です。またフロントガラスも広く、サイドミラー付近にも補助のミラーが付いているため視界良好です。軽自動車なのにこんなに広さもあり見た目の良さもありでとても気に入っています。
軽自動車ならではのエンジン音が気になります。アイドリングストップもついてますが燃費についてはなんだか思ったより悪い気がします。前に乗ってたアイドリングストップなど付いてない車の方が燃費が良かった気がします。
デザイン性については文句無しのかっこよさです。室内の広さも軽自動車なのに？！という広さで快適な乗り心地です。近場の旅行でしたら普通車でなくで軽自動車で快適な広さで行けるでしょう！バックモニターも付けると間違いなく普通車よりもN－BOXを選びたくなります！子供がいる家庭ではスライドドアと後部座席の広さでチャイルドシートへの子供の乗せ降ろしも快適に行えます！雨の日も後部座席に一緒に乗り込んでチャイルドシートから降ろしたり出来るほど広いのです！軽自動車は高いから、、、と諦めてる方でもこの快適さは良い買い物になること間違いなしです！
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投稿日2017年9月15日
ぺりーなさん（埼玉県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 13km/L |
軽自動車としては金額が高いですが、後々の税金等考えると安いと思います。以前はタントにのっていて、加速の悪さを感じていましたが、NBoxに関しては両側スライドドアの割に加速が良いです。天井が高くのりやすい。車内のあちこちがライトの一緒に青く光るのが便利ですね。後部座席の足元が広く空いているので、クーラーボックスもおけるほどで、便利です。まだ子供がいないのでチャイルドシートを置いたことはありませんが、子供ができても広いのでとても使いやすいのではないかと思います。
やはり窓の角度などの観点から、飛び石等気になりますね。一度タントで割れてしまったことがあったほどですので。あとは収納が多くありません。運転席と助手席の間にコップ置き場がないのも気になりますね。後部座席の窓は半分ほどしか開かない。たいしてきになるほどでもありせんが。
総じて気に入っています。何よりとても中が広い、小回りも利く。カスタムにのっていますが見た目も気に入っています。ライトの光方もかっこよくて気に入っています。ただ、いまの新しいNBoxはだんだんかっこよくなくなっていっているような気がします。私の所有しているものはその名の通り箱っぽくて好きです。
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投稿日2017年9月15日
まめごろうさん（京都府）
ホンダ
N-BOX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | 660 G Lパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 15.2km/L |
後部座席の足元の広くて快適。後部座席をあげるともっと広く車内の高さがあるので、大きい買い物をしても困らない。燃費も良いのだと思う。プラズマクラスターもついているので、匂いも気にならない。自動スライドドアを片方だけしか着いていない型ですが、自動じゃなくてもスライドドアが軽く困らない。運転席シートの高さ調節も出来るので、運転しやすい。駐車するときも、バックモニターを搭載していて、それプラス後ろに見やすいミラーが着いているので、バックするときも安心。サイドミラーの裏にミラーがついていて、もう1個ミラーが車内の助手席の左がわに着いていて、そこで前方もしっかり確認出来るので、車体をこすったりする心配が減りました。
トランクが狭いから4人乗ると荷物があまり乗らないので、家族で出掛ける時は大きい物や大量に買い物できない。あと後部座席の足元が広い変わりに前の座席の足元が狭く感じる。前の座席が後ろにスライド出来ないのが残念。
見ためもカッコ良く、室内の高さもあって満足。買い物中心のお出かけ以外は、家族で広々とした車内でお出かけ出来るので嬉しい。燃費も良いと思うし、駐車もしやすい。運転の視界も良く、今まで乗ってきた軽自動車の中で一番好きです。
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投稿日2017年9月15日
ひまぞうさん（兵庫県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子供のチャイルドシートのために約2年前に購入しました。両側がスライドドアなので乗り降りしやすく、室内は広いです！視界も広々してて見やすく、ハンドルの重さもそんなに重たくないので、女性にいいと思います。燃費もまずまずよいですし、カスタムでかわいくも、かっこよくもなれる車種だと思います。あと、オプションにバックモニターや自動ブレーキもあり、運転に自信がない私にはぴったりです！
後部座席が動かないので、後ろの荷物のスペースが狭く感じ、また後部座席は広すぎて融通がきかないように思います。また、スライドの音で寝ていた子供は必ず目を覚まします…笑 オプションにライトのオートの点灯がなかったのでそこも少し購入時に気になったなぁと思います。
近場の移動や、ちょっとしたおでかけやお買い物には広くていいです！スライドなので、子供の開け閉めもヒヤヒヤしないので安心です！でもやはり後部座席が動かないので、ベビーカー以上の大きさのものは、ちょっと乗せにくいかなぁと思うので、小さい子供連れの旅行にはちょっと不向きかと。新型のは後部座席が動かせると聞いたので、いいなぁと思います！ 日本一売れている軽だけあってよく見ます…笑
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投稿日2017年9月15日
みなひなさん（福岡県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | 660 カスタムG |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | 22km/L |
初めての運転に購入した車です。視界が高いので、周りを見渡しやすく運転しやすいです。小回りもすごく利くので、Uターンとかもらくらくできちゃいます。また、子供が小さくて乗せないといけないのですが、自分も一緒に乗り込んでチャイルドシートに乗っけれるほど後部座席も広々としています。
座席シートは少し硬いのでちょっと痛いことが欠点なくらいです。また、うしろの荷台にはほとんど荷物が入らないので、後部座席の足元に荷物を置く感じだと思ってください。
はなまるです。絶対潰れるまで手放さないと思います。長距離もらくらくですし。何よりも子供が小さくて乗せないといけないのですが、自分も一緒に乗り込んでチャイルドシートに乗っけれるほど後部座席も広々としています。子供も車の感じ、とても気に入っています。もちろん手がはさみそうになってもちゃーんとストップできるので安全面でも評価ができそうです。 こどもがいるご家庭にぜひ使って欲しいくるまですね。ばっくするときもモニターがあるので初心者にも使いやすさ満点。私みたいに免許を持っているけどなかなかペーパーから抜け出せない人にもN-BOXはぜひおすすめします。脱ペーパーしましょう。
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投稿日2017年9月15日
みゆうさん（徳島県）
ホンダ
N-BOX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2017/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前乗っていたコンパクトカーからの乗り換えですが、乗り降りの時によく頭をぶつけていましたが、N-BOXに変えてからは乗り降りが憂鬱ではなくなりました。 フロントガラスの視界も良くて、室内空間も軽自動車とは思えないほどの広さです。 大量のかさばる荷物の搭載にはもってこいで、紙おむつやトイレットペーパーなどの、かさは取るけど軽めの物のまとめ買いにはちょうどいいです。 室内自体は広いですが狭い道などが多いところでも、わりと小回りが利いていて非常に運転しやすいのはグッドです。
軽自動車なのでやはりエンジン面でのパワー不足がひしひしと感じられます。4人以上乗っての高速道路の運転や坂道なんかは、かなり苦しいです。荷物の搭載量は思った以上に多いですが、重いものを大量に積むとパワー不足ですので、単身の引越しの荷物搭載とかは厳しいかもしれないですね。
外見のシルエットは他社の軽のボックス系によく見られる似た形状ですが、室内はダントツに広いのではないでしょうか。 車体の強度的に事故をおこした場合はかなりのダメージを負うと思いますが、それはどこの軽自動車でも同じようなものなので仕方がないと思います。燃費等の諸経費を浮かそうとしてる人には良いかもしれませんね。
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