投稿日2026年5月29日
りゅさん（30代／神奈川県）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/5～ |
| 燃費 | 23km/L |
・何度振り返って見ても見惚れるデザイン ・スッキリとして飽きのこないインテリア ・物理スイッチで操作できるナビまわり ・コンパクトカーらしからぬ充実した安全装備 ・24万キロ乗っても変わらぬ低燃費・鬼トルク ・満タンで最大1,000km走れる頼もしさ ・長距離乗っても腰痛が出ないフロントシート ・ドラポジの各調整幅が大きく合わせやすい
・簡素かつ最低限空間のリヤシート ・4名で出掛けるのには狭いトランクルーム ・小物収納の少なさ（特にリヤ席まわり） ・革製品・プラスチックパーツの耐久性が低い
約8年乗って、こんなに飽きのこない車は産まれて初めてです。デザイン、走行性能、運転のしやすさ。どれを取っても「コンパクトカーなのに」最高レベルです。 ディーゼルのあまりあるトルクは全開加速が楽しく、シートポジションのキマりやすさ、少し重めのステアリング、アダプティブハイビームなどが功を奏し、高速や郊外を流すのに最適な走行性能を生み出しています。2名乗車においては、これ以上何が必要かと思うぐらいロングツアラーに最適な一台です。スマホ置き場など小物入れが少ない以外に目立った欠点はほぼありません。 ...3名以上乗車での遠乗りを多用する方は、悪いことは言いませんので他社コンパクトか、マツダ内ならアクセラorMAZDA3以上の車格にしておいたほうが無難です。買ったコーヒを置くカップホルダーすらないリヤシートに人権はありません...笑 また、マツダ全車共通かもですが革製品の耐久性低い気がします。。ステアリングは3回交換してますが、テカテカになるのも剥けてくるのも早いように感じます。
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投稿日2025年11月30日
気まぐれスキーヤーさん（京都府）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.3 13S ツーリング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/11～ |
| 燃費 | - |
スポーツギアがあり思い通りのギアセレクトができるのでキビキビしたドライブができる。
特になし
総合的によかったです
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投稿日2025年4月24日
しんいちさん（山口県）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/4～ |
| 燃費 | - |
車のコーティングなどすごく綺麗な状態で納車して頂きました
特になし
納車までの日にちも早く助かりました
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投稿日2024年10月4日
SuperNikkaさん（神奈川県）
マツダ
デミオ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.3 13S ツーリング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/7～ |
| 燃費 | 16km/L |
・10年経っても色あせない内装の質感の高さ ・小回りが非常に利く ・ヘッドアップディスプレイは高速巡行時などに非常に重宝する ・ドライビングポジションへのこだわりが随所に感じられる。オルガンぺダル・ペダル配置・チルト＆テレスコピックステアリング…とことんまで合わせたくなる ・全てがちょうどいい。ボタンスイッチの押し心地も安っぽくなくて好感
・基本的にプライベートカーであってファミリーカーではない →リアシートは座面も短めで空間もそんなに広くない。収納は相当少ない 基本大人は2人までの乗車が無難 ・ちょうどいいサイズと足回り・ハンドリングを考えると、やっぱりマニュアルで乗りたい ATも悪くはないが…
・とにかく変なクセの無い扱いやすいクルマ ・速さはないが、足回りやハンドリング・エンジン音など街中でもほんのりスポーティ ・リアシートの狭さ／収納の少なさはパーソナルカーのキャラクターとして割り切ることが肝要 ・Bセグでも「人とはちょっと違う」を感じられる質感の高い内装 ・このサイズ・重さで1.5ℓのマニュアルだったらかなり楽しく走れそう。SPORTに期待
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投稿日2024年5月27日
卵殻機動隊さん（大分県）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.3 13C |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2023/10～ |
| 燃費 | 15km/L |
全周モニターは意外に駐車ストレスを減らしてくれます。要らないと思ってたのに、今は頼りにしてます。子供が免許取り立てなのに一度も擦らなかったので、経済的にも助かってます
デザインが良すぎて、アウトドアユースに振れ無い点かな。キャリア付けても多分違和感あると思える
一人乗り、時々数人乗りには最適です
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投稿日2023年11月27日
エリカさん（埼玉県）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/11～2023/11 |
| 燃費 | - |
見た目と操作性がよく荷物も乗る 駐車もしやすい
特になし
日常使いなので、いいコンパクトカーが見つかってよかったです。
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投稿日2022年7月7日
harattaさん（兵庫県）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.5 15S ノーブル クリムゾン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/6～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
自分用ではなく妻のための購入しました。大きい車は心配だったので、ある程度小回りが利きそうなことと、デザイン性で選びました。 ノーブルクリムゾンの特別仕様車を選んだため、内装がおしゃれでテンションが上がります。 ディーゼルはメンテ（オイル交換サイクルと、ススの燃焼頻度）が大変なため、ガソリンにしましたが、軽めの車体には十分なパワーがあります。Gベクタリングコントロールもあり、カーブでの足回りも上々です。運転するのが楽しくなる車です。
後席と荷室の広さは、同クラスの中でも下の方かと思います。 全く乗れないわけではありませんが、大きい男性は後ろは狭く感じると思います。小柄な女性なら問題ありません。荷室は、普段一人分のバッグを置いたりするのであれば十分です。トノカバーもあるので、セキュリティー面も安心。ですが、ゴルフバッグを積むときには後席を倒さないと載せられないのと、倒しても段差があり、積みやすいものではありません。 後部座席とトランクは考えず、前２席を重視した割り切った使い方が必要です。
この車はしっかりと割り切って使うことを前提に購入することが大切です。 フィットのように前も後ろも広い、何でも使えるというタイプの車ではないので、前の２席を中心としたカップルズカーとして使うことをイメージしてください。 同クラスとは一線を画すデザインが売りの車ですので、そこさえわかっていれば楽しい車です。 最後に、この車で苦労したこととして、丸型のエアコン口にあうスマホホルダーが本当に見つからなかったです。アマゾンで４種類ぐらい買ってやっと使えました。ドイツ車のような丸形であまり互換性のあるスマホホルダーは少ないので、そこは覚悟してください。
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投稿日2022年6月18日
NAさん（兵庫県）
マツダ
デミオ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.5 15S |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
車が小さいので運転しやすい。足回りがしっかりしていて、少しハイペースでカーブを曲がってもよれずついてきます。 車重が軽いので、加速は良いです。
燃費が今ひとつ良くなく、MAZDA3の方が若干良い。高速を走るとフラフラする。
ガソリン車は今ひとつかなって感じです。 やはり基本が古いのもあるかと思います。
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投稿日2022年5月1日
yukico.iさん（東京都）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.3 13S ツーリング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/4～ |
| 燃費 | - |
デザイン・コンセプトが自身の車の用途に合っているのと、ドライバーとしての気分を上げてくれるインテリアや装備
iPhoneとの相性(特にBluetooth)
車の知識はさほどなく、しかも女性一人での購入で不安だらけでしたが、担当の方の丁寧なご対応で信頼できるなと感じ、こちらで購入を決めました。 購入した車は理想を上回る乗り心地でとても満足しています。これからも大切にしたいと思っています。
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投稿日2022年4月29日
NAさん（兵庫県）
マツダ
デミオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/9～2019/9 |
| グレード | 1.5 15S |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 17km/L |
1500ccになり、加速が良くなりました。MAZDA3やアクセラの1500よりも走ります。 本気でアクセルを踏むと速いですね。
車が軽いからか、このレンタルした車がダメなのか高速域でフラフラします。また収納もなく、室内が狭いため４人乗ると窮屈です。 燃費も重いMAZDA3と変わらないのはなぜ？
走りは良いけど、小物入れが少なかったり使い勝手が良くないです。
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14年9月～19年9月生産モデル
07年7月～14年8月生産モデル
世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した
02年8月～07年6月生産モデル
3つの個性から選べるコンパクトカー
96年8月～02年7月生産モデル
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー
