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マツダ デミオの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧38ページ目
クチコミ・評価一覧
1072件
楽しくなれる、みんな笑顔の車です
投稿日：2014年3月18日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/8～2007/6 | グレード | 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4～2007/5 |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
キャンバストップを開けたときの解放感は最高！！ あれだけ大きな開口部があっても通常の使用では硬性不足は感じません。 ハンドリングもよく、乗り心地も十分快適です。 内装も可愛くて素敵！！ 荷室も広いし、ヘッドレストを外せばフラットになって便利。 シートの出来もよかったです。 手放したのが少し残念に思えるほどでした。
気になった点
1.3ｌを買ったのが失敗でした。パワー不足・・・・・ 高速を含む平坦路は問題ないのですが、坂道になると一気にアクセル全開にしても パワー不足が否めません。結局これがストレスで乗り換えました。 1.5ｌを買っていれば、ずっと乗っていたかもしれません。
総評
このグレードは、キャンバストップのため少し重いので、1.5ｌにすれば十分に満足でしょう。 とても楽しくていい車です。 他メーカーの同じクラスと比べても、劣っている面はありません。 想い出の車です。
中が広いので快適です
投稿日：2014年3月18日
2
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：4
- ラグジュアリー
- 小回りが利く
| モデル | 2002/8～2007/6 | グレード | 1.5 スポルトS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5～2014/2 |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
燃費がかなり良くガソリン代が結構ういた。ねんぴせいはいいとおもう
気になった点
車体がおもいので税金がたかいもうすこいかるければいいのみ
総評
なかが広く快適で走行もしずかでトルクは物足りないがまあまましなほうだとおもう
足ですね。
投稿日：2014年3月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/4～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
燃費もそこそこ良く、維持費がそんなにかからないのが良い
気になった点
オーディオなどの付け替えができず、ずっとCDしか使えないので不便。 せめてAUDジャック？ みたいなものがあって、ポータブルプレイヤーの音を流せたらいいとおもう。
総評
そんなに高い車を買ったわけでもないので、それなりに満足です。
無難な車
投稿日：2014年3月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.3 13C-V スマートエディションII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
飛び抜けて良いと言えるところはありあませんが、燃費もそこそこ良く、運転性能も悪くありません。デザインも悪くないし価格も安めと、全体的なバランスが良い所がこの車の良さだと思います。
気になった点
インテリアは他社に比べるとすこし安っぽい感じがしました。
総評
マツダ車は初めてでしたが、全体的に見て無難な車だと思います。燃費もそこそこ良く、外観も悪くない、室内は高級感は無いもののファミリーカーとしては普通で特に問題は感じません。目立った良さというのもありませんが、価格を考えると全体的にバランスの良い車です。
ザビギナーズカー
投稿日：2014年3月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても運転席からの視界が広いため初心者にも運転しやすいです。
気になった点
タコメーターなどのデザインがあっさりしすぎかなと思います。
総評
とてもコストパフォーマンスに優れています。街中を走る分には十分です。
乗っていて楽チン
投稿日：2014年3月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
彼の車ですが、乗っていてとても快適です。彼自身も、普通車の割には小回りもきくし、馬力もあるしでとても気に入っています。
気になった点
燃費はそんなによくないですね、、もう少しハイブリッドカーに近づいたらいいなあ〜。
総評
買いやすい値段で、安全な設計、快適な乗り心地なので満足です！
運転が楽しい車
投稿日：2014年3月12日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
アイドリングストップ走行で、燃費向上に役立っている。エクステリアが気に入っている。マツダのサポートが手厚い。
気になった点
運転していると特に気にならないが、後部座席に座ると、振動が激しく乗り心地があまりよくない。
総評
運転していて楽しいです。一人乗りには向いていると思います。
good car
投稿日：2014年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.5 スポルト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
加速が良く、ハンドルが軽すぎないので、高速走行が 安定している。
気になった点
左右、後方の視界がややわかりにくい。
総評
良い車だと思う。
コンパクトで実用主義
投稿日：2014年3月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/7～生産中 | グレード | 1.3 13C-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/8～ |
| 燃費 | 28km/L |
良かった点
小回りがきいて、街のりには便利、コンパクトカーの割には シャーシーがしっかりしている。
気になった点
荷室がモデルチェンジ前と比べて狭くなっており、 荷物が多いときには少し不便。
総評
積載量を気にしなければ、小回りがきいて、燃費もよく、 便利な車。
機敏
投稿日：2014年3月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.3 13 スカイアクティブ スマートスタイリッシュ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 17.9km/L |
良かった点
以前は T社1.5リッターのコンパクトカーを乗っていました。 このスカイアクティブ1.3のデミオでの試乗で正直 パワーの面では まったく期待していなかったのですが・・ いい意味で 裏切ってくれました。 排気量も通常エンジンの1.3に満たないスカイアクティブエンジンなんですが、 そうは思えない走りをしてくれました。 それで即決です。 なぜならT社の1.3リッターのコンパクトカー試乗で物足りなさ全開に感じたため 1.5リッターのグレードにしてわざわざ購入したのですが。。。 あの時の1.3リッターとは比べられないほどスムーズな加速をしてくれました。 ハンドリングも以前の車に比べて 小気味よく気持ちがいいのです。 IDMシステムの効果もあってか いつも乗っていて楽しい車だと気に入っています。
気になった点
しいていうなら 低速域の加速感でしょうか・・・
総評
おおむね満足！
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
