467件
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
以前、家族旅行に行く際にレンタカーとして乗りました。スライドドアなので後部座席の人が乗り降りしやすくなっています。エンジンも力強く、アクセルの反応も良いので走行性能も高いと思います。
シートの材質のせいか、長時間運転していると背中が痛くなりました。
ファミリーカーとしてはかなり使える車だと思います。室内が広いので家族旅行でも安心して行くことが出来ます。力強いエンジンと安定したハンドリングで扱いやすく、燃費もリッター10キロくらい走ったのでそこそこ良いと思います。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く、乗り心地も良くて運転がしやすいです。
後方の視界が悪いので、バックをする場合には慎重に行いたいです。
広々とした室内で、大勢で乗っても快適なドライブができます。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20CS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
| 燃費 | 9.8km/L |
とにかくハンドリングの快適さ。この車を運転すると意のままに操れる錯覚を起こしてしまう。 長時間の運転でも疲れさせない乗り心地。加速も良いのでストレスを感じない。
う~ん、どうしても燃費が気になりますね。めちゃくちゃに悪い訳ではないですが・・・。
燃費が若干気になるとはいえ、ドライバーの意思に忠実に答えてくれるハンドリング感覚や加速のスムーズさ、そして快適な乗り心地。ファミリーユースにはもってこいではないでしょうか。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が大きめなので運転しにくそうに感じたが、実際に乗ってみると意外に運転しやすかった。
見た目が大きく見えるので、初心者には運転しにくそうな印象がある。
ゆったりとしてくつろげる車だと思います。今まで乗った車では一番良かった。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
CVT全盛でありながら6ATにしたのは 悪くないしシーケンシャルモードでも ショックも少なく良い
価格ゆえの内装が安すっぽい 燃費が担当のマツダの知人もいってたが 思ったより燃費がのびない
興味がなかったけどアテンザもCX-5も値引きなし の強気マツダで数少ない値引きもある程度してくれるし 燃費もCX-5らには負けるが悪い印象はなかった
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラインがかっこいいところがとても良かったです。
インテリアの感じがあまり好みではないと思いました。
発色がキレイなボディカラーがとても良いと思いました。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これは走行の安定性が意外と悪くないと思います。
室内スペースが広く暖房の温度が温まりづらいという感じがします。
走行安定性がとってもいいです、街中を走るのに困ることはなさそうです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.6km/L |
バックモニター、パワースライドドアなど、日常の乗り降りに便利な機能はとても良い。運転シートのリクライニングが、リアシートの座面まで倒れるのでベッドになるので楽です。
見切りが少し悪く、2列目はとても広く3列目も必要十分なのに、前席が少し狭く感じます。
何の違和感もなく運転出来る上に走ることが楽しい車で、名車だと思う。車の利便性も上がり、安心出来るような作りになっている感じです。操縦性と低速、高速域で両立させたフラットな乗り心地は、想像以上の出来栄えです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | 1.8 スポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても有名な車であり、長年愛され続けている一台でもあるのが凄い
乗り心地がとても良い感じで、かなり信頼できる一台なのでおすすめだ
しっかりとした運転を行うことができるようになっているのでいいぞ
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良いだけでなく、走行時の安定性も高く、質の高い自動車だと思います。
ミニバンという事で座席シートが少し狭く、座りにくい印象はあります。
視界は割と良い感じで比較的、運転しやすい自動車だと思います。燃費も良いので経済的な自動車でもあると思います。
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
ボディの大型化で居住性を向上
コンパクトカーベースの3列シートミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。