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マツダ ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧29ページ目
クチコミ・評価一覧
360件
スポーツカー
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が誰が見てもスポーツカーで、難癖の付け所はほぼ無いと思います。 コンパクトで乗りやすく、平地では元気も良いです。
気になった点
古いタイプの車の為、電気系統がエアコンの影響を受けたりします。
総評
見た目の良さはさすがで、きつい上り以外は気持ちよく走れます。 今乗るにはさすがに少し厳しい感じがしますが、形に惚れたらありかと思います。
風と遊ぶ時間
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 スペシャルパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカーであること。一度は誰しもが憧れを持つのではないかと思います。
気になった点
コンパクトなスポーツカーですので車内が狭い。大きな荷物が載せれない。
総評
オープンカーですので季節や天候に左右される部分が大きいですが、幌を開ければ素晴らしい開放感を味わうことが出来ます。
ファン
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1996/4～1998/3 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
オープンすることで、乗っているだけで楽しい車
気になった点
幌のファスナー部分が壊れる。 パワーウィンドウが壊れるなど脆い点があった。
総評
乗るだけで楽しいので、ついつい遠出したくなる
かわいらしいスポーツカー
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | 1.8 SGリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインはとても個性的だったので人気も高く乗っていて気持ちがよかったです。
気になった点
車内が狭いので乗り心地が決して良くないです。
総評
スポーツカーのイメージをしっかり持った車だったのでそれなりに楽しめました。
ライトウエイトスポーツの良さを再認識させた車
投稿日：2013年2月11日
2
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | 1.8 VS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外とトランクも広く、一人で旅行等なら十分できる。
気になった点
好きな人は好きだが、それ以外の人には勧めにくい車です。既婚で子供がいればなおさら厳しいです。
総評
誰にでも勧められる車ではないですが、乗れる環境にあるのであれば、世の中から消えてしまう前に一度所有することをおすすめします。
友達
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 Rリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転する楽しさを教えてくれる車。シフトフィールがカチッとしているのでスポーティである。
気になった点
サスペンションが硬いので、乗り心地は悪い。
総評
運転していて飽きない車。
文句無しの名車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/3～1994/4 |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
やはりオープンツーシーターと言えば初代ロードスター 1600ccのロードスターが一番ライトウェイトオープンカーとして最高でしょう 居住性、積載性を犠牲にしても、この車を運転する楽しさは計り知れないものです このロードスターのような運転して楽しい車が今の時代には少なくなりました こんな車が今もあれば、車離れが加速することもなかったんじゃないかと思うほど、 名車だと思います
気になった点
これと言って気になる点はありません まぁ、内装がチープと言えばチープですが、 運転する楽しさに内装のチープさなど関係ないですね（笑）
総評
もう何も言うことはありません（笑） 乗ったことのない人には、人生の中で一度は運転してもらいたい車の一つです 車を運転する楽しさを感じられるし、今の車に慣れてる人は 今一度、運転する楽しさを思い出させてくれる車です
目立つ車
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカーなので、街中で走ると目立ちます。車重も軽めで加速もよく、ハンドリングも安定しているので扱いやすい車です。
気になった点
荷室が狭いので多くの荷物を載せることはできません。
総評
見た目のデザインもかっこよく、オープンカーなので目立つ車です。スポーツカーの中でも扱いやすい車なので、気軽に乗ることができます。また人気車種なので、部品も入手しやすく、維持しやすい車だと思います。
趣味の車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良く、運転していてこれほど楽しい車はないと思う
気になった点
用途が限られてしまう事や夏に涼しそうと屋根を開けて走ると、とんでもなく暑い
総評
実用的な車ばかりの中、乗っているだけで楽しいことが必要と分かる存在
風を感じる！！
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | 2.0 ブラック チューンド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
いわずとしれたオープンカーであぜを感じながらのドライブは最高に気持ちいい！！
気になった点
冬や秋など寒いときはオープンにしないからつまらない。ホロが傷つきやすい・・・
総評
オープンカーで海沿いや山を走ると本当に気持ちいいでですよ！！病み付きになります！！
ロードスターのモデル一覧
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
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ボディは大きくなっても人馬一体は健在
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コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
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世界中を歓喜させた2シーターオープン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
