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マツダ ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧34ページ目
クチコミ・評価一覧
360件
お手軽にオープンカーを。
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が小さいので加速が気持ちいい。また、オープンカーは開放感があるので普通のドライブでも走っていてとても気持ちいい。
気になった点
車体が低いので対向車のライトがまぶしいと感じることがある。 6MTはミッションが壊れやすいので丁寧に扱わないといけない。
総評
世界で一番売れているオープンカーなだけあって車体価格が安い。 この価格ならセカンドカーとして持つことができる。魅力的。 スピードを出さないでもオープンにするとすごく気持ちいい。 荷物などはそもそも載せる車ではないので趣味の車としては満点。
趣味のクルマやセカンドカーとしても魅力たっぷり！
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 Sスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
気持ち良く走ります！オープンにして走ると、さらに開放的で気持ち良いです！
気になった点
幌やスクリーン？は経年劣化が著しいです。
総評
オープンカーに乗ってみたいと思っている方ならば、一度は乗ってみることをオススメします！
相棒
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車を走らせてるって言う感じが感じられます。スポーティなところ。
気になった点
小さいので、上りで若干パワー不足を感じるときがあります。
総評
一人でもくもくと走りに行きたくなるような車です。
スポーツカー
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインもカッコいいですし、運転もしやすく、燃費もいいです。
気になった点
荷物はあんまり積めないです。あと、雨が降ったら逃げましょう。
総評
カッコいいスポーツカーです。カッコいいっていうだけで購入してもいいと思います。
運転しやすい車
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 Vスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカーで、シートが本皮だったところと、思ったとおりに動かせるところが良かったです。
気になった点
ホロの後ろの窓が、視界が狭く安全確認がしにくかったです。
総評
全体的に見ると、走行性や見た目もとてもすばらしい車でした。
春秋用
投稿日：2013年2月2日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車格が小さいので自分の手足のように動かせる
気になった点
屋根がトラックの積載物の雨避けシートのような素材の幌で雨音とボディ剛性が気になる
総評
一度は乗ってみたいと思っていたオープンカーですが 車内も狭く車上荒らしに注意しながらの駐車は大変
車好きなら一度は乗りたい
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/1～2006/10 |
| 燃費 | - |
良かった点
・オープンカーであること ・スポーティーで運転が楽しい ・1tを切っているので税金が安い ・人気車なので社外パーツがいっぱいある ・燃費がいい
気になった点
・完全に趣味の車なので一人暮らしの人向きか？ ・幌など普通の車にないメンテンスが必要 ・高速道路などを走ると社内がうるさい（同乗者と会話し難い）
総評
とてもいい車です。購入を検討している人がいたら、オススメしたい。ぜひMTで乗って欲しい。
静かでいいですよ
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2005/8～2015/4 | グレード | 2.0 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
屋根が開くという他の車に無い価値。 2000cc＆6MTで乗りやすい。 車重が軽い。 ”速く走る車”という気負いがなくて良い。 思ったより静かな車内。 燃費13km/L前後。
気になった点
純正シートが硬くて背中が痛くなる。 タイヤサイズがあまりないので、タイヤを買うときに悩む。
総評
軽自動車から乗り換えたので、2000cc＆６MTは長距離も楽チンです。 歴代NA/NBファンからは不人気ですが、NCから乗り始めた私にとっては軽快そのものです。 荷物スペースは確かに少ないですが、２人乗っても足元に荷物は置くことができますし、トランクも２人分の荷物であれば充分入ります。 デザインはNC2の方が私は好きですが、NC1も可愛らしくて良いと思います。 ・１～２人で遊ぶことが多い方 ・スポーツ（スポーティ）カーに乗りたいけど、あまりハードルが高い車はちょっと・・・という方 にオススメです。 NC1も比較的手軽な価格で手に入るようになってきたので、一度乗ってみるといいですよ。
ロードスター
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 Sリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンでFRで軽量で遊べる車でした。乗ってて楽しいと思わせてくれます。
気になった点
ソフトトップなので破れたり傷んだりと寿命が気になるところです。
総評
操作性もいいしなにより走ったら面白い。高性能車とは違った面白さが味わえます。
希少なオープンＦＲ
投稿日：2013年1月31日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 Vスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンＦＲという非日常の車。ハンドリングは一級品です。
気になった点
パワーがない。結局ボルトオンターボ化しました。そうなるとボディ合成が不満。でハードトップに。となるとせっかくのオープンが・・・。
総評
日本を代表する名車。独身の特権。
ロードスターのモデル一覧
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
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ボディは大きくなっても人馬一体は健在
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コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
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世界中を歓喜させた2シーターオープン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
