総合評価：3.6
クチコミ数： 77件
デザイン:3.7｜走行性:3.7｜居住性:3.4｜積載性:3.4｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:3.5
新車時価格: -
中古車相場: 429万円～660万円
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車両の良かった点、気に入った点をご記載ください。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年2月23日
どうさん（大阪府）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなボディに扱いやすいエンジンで操る楽しみを味わえる。
発売からかなりの年月が経過していていろいろ補修が必要。
走り屋小僧の代名詞といえるクルマ。スポーツ走行の練習にオススメ。
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投稿日2013年2月22日
蕎麦打ち迷人さん（50代／千葉県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
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投稿日2013年2月22日
ヒデさん（東京都）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく運転しやすい車ですしデザインがいい感じがしました。
特にはないですが、燃費があまり良くない気がしました。
トータル的には走りやすい車だと思いました。好きな一台です。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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投稿日2013年2月22日
まつ。さん（兵庫県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTV |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/1～2012/12 |
| 燃費 | 10km/L |
楽しい。同じハチロク仲間がたくさん増えた。
錆対策にとにかく苦労する。 古い車の為に部品も少しづつ無くなり、純正部品が高くなってきてる。
楽しい。乗っていて本当に楽しい車でした。 改造して、いろいろと走り回って思い出の1台。 また、余裕が出来れば購入し楽しめる車として置いておきたいです。
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投稿日2013年2月22日
まるごとレモンさん（60代／静岡県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
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投稿日2013年2月21日
ささおかさん（静岡県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよくて、ハンドリングも最適である。
古いので、故障がでてこないか心配になる。
走る気にさせてくれる。とても素晴らしいくるま。
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投稿日2013年2月21日
ようさん（大阪府）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトFRとしての基本的な機能は合格レベル。スポーツ走行の練習にもってこい。
発売から30年以上経過しているのでさまざまな分部で交換が必要なことが多い。
スポーツカーとしての限界は高くないが、コントロールする楽しさを味わえる。
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投稿日2013年2月21日
カッツさん（長崎県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りがとっても軽くスポーティです。乗り心地はそれなりですが操作性はとてもいいです。
特にマイナスイメージはなくいいです。ちょっと気になるのは室内の狭さかなといった印象。
このタイプの車としては充分な性能を持った車だと思います。どれをとっても平均点以上。
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83年5月～87年4月生産モデル
