総合評価：3.6
クチコミ数： 77件
デザイン:3.7｜走行性:3.7｜居住性:3.4｜積載性:3.4｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:3.5
新車時価格: -
中古車相場: 429万円～660万円
投稿日2013年2月13日
ジョンさん（北海道）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり実用的な走行性能、天井の広さも比較的余裕を感じました。
足元の空間の余裕がもう少しあれば、文句はありません。
金額が安くて買いやすくなっているところが良いと思います。
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投稿日2013年2月13日
かぶＧＯさん
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTV |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱり元祖ハチロク。自分が初めて買った車です。自分の青春時代を共に過ごした車。この車と一緒に色んな峠を走り回りました。車の基本はMTのFR車。しかも、LSDが入ってないと楽しくない。ハンドリングも最高。燃費もそれほど悪くない。とにかく運転していて楽しい車でした。
座席が低いのに、ダッシュボードが少し高い位置にあるので前が見づらい点が気になっていました。ブレーキや足回りは社外品を付けていたのでノーマル状態では分かりません。ドリフトしまくっていたので、車体のあちこちからきしみ音が出ていました。タイミングベルトが切れた事があるのですが、バルブには干渉せずに済みました。
スポーツ走行専用ですね。乗り心地などを求める車では無いです。でも、運転していて楽しい、もっともっと走りたいと思わせる車でした。運転の基本が勉強できる車です。でも以外に居住性はいい車でしたよ。ハッチバックで荷物も結構載るし、本当にいい車です。絶版車の仲間入りしてほとんど街では見かけなくたってしまいましたね。
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投稿日2013年2月12日
86さん（和歌山県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1992/3～1994/1 |
| 燃費 | - |
最初に自分で初めて買った車で運転していて楽しさを教えてくれた車で思い入れが強いです。
パワーが非力で僕の乗っていた型は前期でパワステが無くめちゃくちゃきつかったのを覚えています。
永遠の名車
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投稿日2013年2月12日
まゆみどんさん（東京都）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
結構馬力がある車だと、おもいました。走り出しもはやいです。
燃費が少し悪いきがしました。デザインはきにいってます。
馬力があるろで、走り出しも良く、大変きにいりました。
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投稿日2013年2月12日
号泣さん（北海道）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントガラスの面積が広く視界が良いので運転しやすいです。
室内が狭くて掃除するのはとても大変で、時間がかかる。
スポーティーな外見通り加速が良く運転が楽しくて最高です。
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投稿日2013年2月12日
わたしさん
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。 燃費があまり良くは無いです。内装がチープな印象があります。
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
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投稿日2013年2月12日
まゆさん（北海道）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した上質な走りと加速感は素晴らしいと思いました。
故障などのランニングコストは高めだとおもいます。
走り、加速感、デザインは本当に素晴らしいと思います。
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投稿日2013年2月12日
りきりきさん（東京都）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラシックなスポーティータイプなカローラシリーズ。乗り心地抜群です。
なし
良い
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投稿日2013年2月11日
コジッキーさん（埼玉県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特別速い車ではないがドライバー次第、チューナー次第でどうにでもなる面白さ。
乗り潰された個体が多く、中古車市場で程度のいい中古車を見つけるのが難しい。
ステアリング、ブレーキング、アクセルワーク、荷重移動。 速く走らせる、自分で曲げるなど、必要があるドライバー次第の車です。
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投稿日2013年2月11日
０ｙｏ０さん（神奈川県）
トヨタ
カローラレビンハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハッチバック形式なので荷物が積み下ろししやすい点が良いと思います。
フロントが長いので曲がる際などに慣れが必要な点が気になりました。
独特の角ばったデザインが特徴の車です。走りを楽しむことができます。
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83年5月～87年4月生産モデル
