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500とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
35.5万円175万円
500の相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
63 中古車掲載台数 25
  • アバルト 500 1.4 EsseEsse レコードモンッア左右4本出しマフラー レッドキャリパー&ドリルドローター 純正17AW 黒革 ETC キセノンヘッドライト キーレス

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 赤レザーシート カロッツェリアナビ フルセグテレビ 17インチアルミホイール

    本体価格
    60万円

  • アバルト 500 1.4 コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km  アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    76.8万円

  • アバルト 500 1.4 純正フルエアロ パドルシフト付AT 純正AW キーレス アバルト純正ETC

    本体価格
    63万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル・ワンオーナー・純正CDオーディオ・ETC・RECAROシート・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・キーレス・

    本体価格
    155万円

  • アバルト 500 1.4 H28 H29 H30 R2 R4 R6 記録

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKONIキット 5速マニュアル AKRAPOVICマフラー 正規ディーラー車

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 左H 5MT クラッチキット新品交換済み タイベル/ウォーターポンプ新品交換済み ファンベルト新品交換済み エッセエッセキット装着車両 社外エアクリーナ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

関東
16
99.1万円
関西
14
112.7万円
東海
20
87.6万円
北海道
1
73.7万円
九州
3
83.6万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
111.9万円
中国
1
122.1万円
四国
3
88.3万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
2
23.6万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
3
25.8万円

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500とミラアヴィのカタログ情報を比較する

アバルト  500   ダイハツ  ミラアヴィ
268.8万円302.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1368 排気量(cc) 659
135~140 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.9km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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