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MAZDA2と500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アバルト  500
VS
77万円234.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
877 中古車掲載台数 58
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ・パノラマモニター・Bluetooth・ドラレコ前後・シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 当社下取りワンオーナー車/禁煙車/ナビ/ETC/360°モニター/純正アルミ/CD/DVD/カープレイ/アルミペダル/クルーズコントロール/取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ CD DVD フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 全周囲カメラ/カーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth USB接続 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 全方位モニタ LEDヘッドライト アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5速MT/タイベル交換済/黒レザーシート

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 ベースグレード5MT レコードモンツァ 

    本体価格
    99.8万円

関東
217
154万円
関西
177
157.4万円
東海
92
145.9万円
北海道
36
162.6万円
九州
131
146.9万円
東北
56
151万円
北陸・甲信越
81
159.2万円
中国
63
151万円
四国
24
150.2万円
地域別台数
関東
13
114.8万円
関西
8
107.2万円
東海
16
104.8万円
北海道
3
102.9万円
九州
6
92.9万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
2
118.2万円
中国
4
69.1万円
四国
5
99万円

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マツダ  MAZDA2   アバルト  500
145.9万円277.8万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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