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595とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
516 中古車掲載台数 127
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 音量切替式レコモン ブレンボ Sabeltシート

    本体価格
    229.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 左ハンドル ワンオーナー 5速マニュアル カープレイ対応純正オーディオ サベルトシート 70周年限定エンブレム ブレンボグレーキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 限定100台 右MT カロッツェリア製インダッシュインダッシュナビ フルセグTV 機械式LSD

    本体価格
    253.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコモン カープレイ

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV バイキセノン LEDデイライト ブレンボ製Fキャリパー 17AW カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    248.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 1.4 70周年記念モデル ATモード付5速シーケンシャル(MTA)/パドルシフト/純正アルミホイール/純正オーディオ/ETC/

    本体価格
    192万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ツーリズモ ナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート ETC DVD再生

    本体価格
    88万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ RECARO RAYS17インチAW ブレンボキャリパー レカロシート レイズ17インチアルミホイール パドルシフト 純正オーディオ ステアリングスイッチ 社外ドライブレコーダー オートエアコン ETC車載器 Bluetooth

    本体価格
    194.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ブラウンレザーシート コーティング済 カロッツェリアナビ 前後ドライブレコーダー ETC MTモードシフトパネル

    本体価格
    103.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ロッソコンペティツィオーネ ブラックアルカンタラコンビレザー クアドリフォリオ専用エクステリア カーボン(フロントリップ/サイドスポイラー/リアスポイラー) カーボンインテリア 510馬力 可変バルブ 整備記録簿

    本体価格
    585万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 限定車 ACC サンルーフ ブラインド ETC 純正LSD シートヒーター前後 ナビ フルセグTV ハーマンカードンサウンドシステム 電動黒革シート

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カルボニオ 3層パール トロフェオホワイト カーボンエアロ ハーマンカードン

    本体価格
    638万円

関東
180
201.4万円
関西
136
230.3万円
東海
71
213.4万円
北海道
12
221.2万円
九州
35
215.7万円
東北
24
207.7万円
北陸・甲信越
19
225.5万円
中国
25
215.8万円
四国
14
182.6万円
地域別台数
関東
58
374.4万円
関西
19
433.7万円
東海
20
418.9万円
北海道
0
---
九州
4
785万円
東北
9
367.8万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
10
590.6万円
四国
1
615万円

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595とジュリアのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリア
293.8万円486万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1368 排気量(cc) 1995~2891
145~180 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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