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595とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   シトロエン  C5 X
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
488 中古車掲載台数 30
  • アバルト 595 F595 5速MT レコードモンツァ KONIショック レッドキャリパー 純正17AW HID スポーツモード 純正ディスプレイオーディオ カープレイ 純正ドラレコ キーレス ETC 禁煙車 LEDデイライト

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT ブラックルーフ(OP) AppleCarPlay THREEHUNDRED es-03ホイール ブレンボブレーキキャリパー(レッド) Sabeltセミバケットシート(ブラック) 前後ドライブレコーダー(純正) 可変式レコードモンツァマフラー

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 ツーリズモ アップルカープレイナビ ブルートゥース Uコネクト 禁煙車 レザーシート 純正17AW リヤソナー 純正フロアマット 純正バイザー パドルシフト ターボ キセノン メーカー保証残有り ルーフデカール

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース ドライブレコーダー サベルトシート ETC 純正キーレスエントリー 純正17インチアルミ クリアランスソナー フォグランプ

    本体価格
    120万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 左ハンドル ワンオーナー アクラボビッチマフラー 5MT

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 ベースグレード ベースグレード ローダウン オプション17インチアルミ ローダウン レコードモンツァマフラー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ TFT液晶メーター 右5速MT サベルトシート  レコルトモンツァ パーキングセンサー キセノン クロームミラーカバー ローダウンスプリング 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァマフラー カープレイ Sabelt製アルカンターラコンビシート Brembo製レッドキャリパー 純正17インチAW アルカンターラコンビステアリング キーレス BLUETOOT

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    228.4万円

関東
174
197.3万円
関西
119
230万円
東海
67
218.3万円
北海道
12
208.2万円
九州
35
208.3万円
東北
24
203.4万円
北陸・甲信越
18
224.1万円
中国
26
214.7万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
10
464.8万円
関西
5
437.5万円
東海
7
352.4万円
北海道
0
---
九州
2
460.9万円
東北
3
440.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
402万円
四国
0
---

595の中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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595とC5 Xのカタログ情報を比較する

アバルト  595   シトロエン  C5 X
293.8万円486万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1368 排気量(cc) 1598
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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