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595とマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
517 中古車掲載台数 28
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT レコードモンツァマフラー 純17AW bremboキャリパー 社外車高調  カロッツェリアナビ Bカメラ フルセグ Sabeltシート HID ETC

    本体価格
    213万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコモン カープレイ

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー/ブレンボキャリパー/タイベルWPサーモ交換済み/ドラレコ前後/ディプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabeltシート bremboキャリパー レコードモンツアマフラー CarPlay・AndoroidAuto対応 Bluetooth対応 クリアランスソナー 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    250万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    246.9万円

  • アバルト 595 コンペティツオーネ 70周年記念車 左H 5速MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックソナー レコードモンツァマフラー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート

    本体価格
    253.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70周年アニバーサリー限定車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    155万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT コンバーチブル ホットロッド2024y出品車/フォードレーシングエンジンOH済/ブラック全塗装/幌新品貼替済/電動オープン/Aコードマリンレザーレストア済/オリジナルクレガーホイール/ETC/アドバンスオート2層ラジエータ変更

    本体価格
    1199.9万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム Los Angeles Original Condition 9inch Panasonic Floating Navi Beige Interior CARFAX RefreshMaintenance

    本体価格
    211万円

関東
178
206.2万円
関西
126
231.1万円
東海
89
236.4万円
北海道
11
221.6万円
九州
34
215.8万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
246.5万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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アバルト  595   フォード  マスタングコンバーチブル
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 2300~5000
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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