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ステップワゴンと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アバルト  595
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 53万円481.9万円
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5049 中古車掲載台数 530
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター 無限エアロ 11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙 電動リアゲート クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング フリップダウンモニター  全方位カメラ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダHV G ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ・ワクワクゲート・8人乗り・2列目ベンチシ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ Gathersメモリーナビ(VXM-155VFi) バック

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 10インチフルセグナビ・Bカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・パワーリアゲート・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・BSM・ハーフレザーシート・シートヒーター・フロアマット

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ CMBS レーンキープ BSI Pセンサー ACC 両側パワスラ LEDヘッド フォグ 純正16アルミ デュアルAAC シートヒーター Pバックドア 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    313.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン THREEHUNDRED サスペンションキット esホイール

    本体価格
    190万円

関東
1975
227.4万円
関西
781
233.5万円
東海
638
283.6万円
北海道
167
139.4万円
九州
493
229.6万円
東北
362
202.7万円
北陸・甲信越
294
237.7万円
中国
204
250.3万円
四国
135
250.7万円
地域別台数
関東
179
205.4万円
関西
130
230.6万円
東海
93
234.7万円
北海道
11
221.6万円
九州
37
216.1万円
東北
26
211.2万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円

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ステップワゴンと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  595
299.9万円440.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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