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595とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  アクセラスポーツ
VS
53万円589万円
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中古車相場 15万円204.1万円
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480 中古車掲載台数 456
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 強化クラッチ軽量フライホイールSマフラー

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 1.4 キーレス 5速MT ETC ドラレコ HID

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァパドルシフト1DENオーディオキセノンブラックレザー純正アルミ

    本体価格
    109万円

  • アバルト 595 1.4 走行26300KM DSPオーディオ 禁煙 パドルS

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オナ フルセグナビBカメ 赤革シート Dレコ

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ3 TFTカラー液晶メーター 5速マニュアル 社外ナビ フルセグ DVD再生機能 bluetooh バックカメラ ETC サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595 F595 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 F595 禁煙車/5MT/ボサノバホワイト/BLAMサウンド/オートワイパー/フォグランプ/純正17インチアルミホイール/ターボ/社外メモリナビ/リモコンキー/オートライト/TTC/ESC/ETC/フロアマット

    本体価格
    306.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 5速MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ ETC バックソナー フロント&リアフォグランプ 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT H&Rダウンサス 茶×黒シート

    本体価格
    338万円

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    59.8万円

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    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S AUX/スマート鍵/ETC/HID/禁煙/パドルシフト/DSC/アイドリングストップ/フォグ/オートライト/デュアルAAC/純17AW/ウィンカーミラー/バニティミラー/シートリフター

    本体価格
    35.9万円

関東
168
196.2万円
関西
123
230.5万円
東海
65
219万円
北海道
12
209万円
九州
33
210.4万円
東北
23
201.2万円
北陸・甲信越
19
227.9万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
165
86.2万円
関西
52
88.3万円
東海
70
86.8万円
北海道
21
101万円
九州
42
91.4万円
東北
42
97.9万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
33
96万円
四国
7
108.4万円

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アバルト  595   マツダ  アクセラスポーツ
293.8万円486万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1368 排気量(cc) 1496~2188
145~180 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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