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595とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
487 中古車掲載台数 303
  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パイオニアSDナビ 地デジ リアビューカメラ Sabelt製アルカンターラコンビシート Brembo製レッドキャリパー パイパフォーマンスエキゾースト ガンメタリック加飾 純正17インチブラックアルミ

    本体価格
    169.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ カロッツェリアナビ バックカメラ キセノンヘッドライト Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 前後ドラレコ ETC ハーフ革 17インチ

    本体価格
    215.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 2オーナー 禁煙 5MT 整備記録7枚全D TベルWP交換歴 Sabeltシート BT USB Rソナー 純正17インチAW レコモンマフラ RSRサス 社外ダウンパイプ HID Dレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 5速MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ ETC バックソナー フロント&リアフォグランプ 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 自社下取り車両 左ハンドル 5MT アドバンスポーツ17インチ

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックソナー パドルシフト Bluetooth接続対応 フロント&リアフォグランプ 純正17インチアルミホイール 赤レザーシート HIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    425万円

関東
174
197.3万円
関西
119
230万円
東海
66
218.1万円
北海道
12
208.2万円
九州
35
208.3万円
東北
24
203.4万円
北陸・甲信越
18
224.1万円
中国
26
214.7万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
150
266.1万円
関西
43
290.4万円
東海
42
245.9万円
北海道
8
177万円
九州
23
263.8万円
東北
16
263万円
北陸・甲信越
8
200.5万円
中国
7
367.7万円
四国
6
334.4万円

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
293.8万円486万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1368 排気量(cc) 1331~1991
145~180 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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