
| 三菱 チャレンジャー | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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169.9万円~179.9万円
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中古車相場 |
38万円~476.9万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 421台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 三菱 チャレンジャー | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 231.8万円~348.3万円 | 新車時価格 | 293.8万円~486万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4530×1775×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 2476~3496 | 排気量(cc) | 1368 |
| 125~245 | 最高出力(馬力) | 145~180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
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パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7) |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1) |
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