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フェアレディZと595を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと595の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アバルト  595
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1078 中古車掲載台数 502
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 自社審査提携

    本体価格
    49万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV BOSEサウンド

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車 ガレージ保管

    本体価格
    738万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ RAYS17AW APEXIマフラー 純正Tバールーフ

    本体価格
    417万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ/Bカメラ/黒半皮シート/BOSE/アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T BOSE・TV・ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    603.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 元当社販売車両 6速マニュアル 純正ナビTV

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT (4BA-後期型/黒半革/メーカーナビTV)

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST フジツボマフラー BOSEサウンド Bカメラ

    本体価格
    388.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 80台限定左ハンドルMT車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベ交換 5速MT CarPLay 純正17ホイール

    本体価格
    275.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ AppleCarPlay レコモンマフラー ETC 禁煙車

    本体価格
    381.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OZRacing17インチAW ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    222.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    284万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ MT・Pセンサー・純正ディスプレイ

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 正規ディーラー下取り 新車保証 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT カーボンパーツ レコモン Bカメラ

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 ピスタ 1オーナー 右AT 51台限定 可変レコモン

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 ETC

    本体価格
    89万円

関東
407
303.4万円
関西
133
472.9万円
東海
181
377.9万円
北海道
44
252.6万円
九州
130
394.6万円
東北
49
244.1万円
北陸・甲信越
34
396.8万円
中国
63
476.9万円
四国
37
343.1万円
地域別台数
関東
185
254.9万円
関西
101
255.7万円
東海
97
284万円
北海道
14
253.6万円
九州
36
205.5万円
東北
29
253.7万円
北陸・甲信越
10
228.4万円
中国
17
248.5万円
四国
13
204.7万円

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フェアレディZと595のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アバルト  595
524.2万円930.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2997 排気量(cc) 1368
405~420 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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