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フェアレディZと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アバルト  595
VS
36万円1199万円
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中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
993 中古車掲載台数 515
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボーブレーキキャリパー・6速マニュアルトランスミッション・ステルスグレー全塗装

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用19インチRAYS製鍛造ホイール ステルスグレーII 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 ニスモレカロシート 純正ナビ TV バックカメラ BOSEスピーカー スペアキー

    本体価格
    708万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T NISMOエアロパーツ NARDIステアリング RECAROシート TEIN車高調 RAYSホイール 社外マフラー リアスポイラー KENWOODナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンド 360度ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール リアフィルム 9速AT パワーシート シートヒーター ETC2.0 取説/保証書 障害物センサー

    本体価格
    614万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビ バックモニター ETC 地デジTV Bluetoothオーディオ CD・DVD パドルシフト オートリトラミラー HIDヘッドライト 純正18インチAW インテリキー スペアキー有

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承 BOSE NISMO専用パーツ 純ナビ

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2.0L 2シーター 2WD オーバーフェンダー ミニキャブ アルミ

    本体価格
    899万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 KYOWAレーシング18インチアルミ フルエアロ MOMOステアリング BRITZ車高調 6速MT フルセグ 社外マフラー キーレスエントリー 3連メーター ETC リアウィング CD・DVD再生

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 9インチナビ・フルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    539万円

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    217万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ・純正carplay/Bluetooth/USB・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・純正17AW・フロントフォグ・駐車録画コントロール・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    275.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ カロッツェリアナビ フルセグ MSV BT 赤革シート 座面高調整 パドルシフト 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    140.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車/5速ミッション/左ハンドル/スポーツシート/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/ETC/Bluetooth/USB端子/HIDヘッドライト/フォグランプ/デイライト/ブレンボキャリパー/17インチホイール

    本体価格
    269万円

関東
365
310.8万円
関西
111
464.9万円
東海
211
423.3万円
北海道
34
297.4万円
九州
93
415.4万円
東北
48
296万円
北陸・甲信越
41
514万円
中国
58
435.4万円
四国
32
492.9万円
地域別台数
関東
177
202.5万円
関西
136
230.3万円
東海
73
217.4万円
北海道
12
221.2万円
九州
35
215.8万円
東北
24
207.7万円
北陸・甲信越
19
225.6万円
中国
25
215.8万円
四国
14
182.6万円

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フェアレディZと595のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アバルト  595
524.2万円930.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2997 排気量(cc) 1368
405~420 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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