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595とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ポルシェ  パナメーラ
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 130万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
497 中古車掲載台数 269
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車/後期型/5速MT車/レコードモンツァデュアルツインマフラー/ブレンボキャリパー/Sabelt製革・アルカンターラコンビシート/アルカンターラステアリングホイール/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    156.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/ETC/ドラレコ前後/ラヴォーノ製ローポジションレール/可変レコードモンツァマフラー/アラゴスタ車高調/17AW/ドルフィンアンテナ/3面スモークフィルム/認中

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 禁煙車 スパルコ17インチ カロッツェリアナビ地デジ キセノン 社外フロントスポイラー・サイドスポイラー ETC キーレス バックソナー ドライブレコーダー前後 マルチファンクションステアリング

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー クラッチ・タイベル新品交換 50thアニバーサリー 左H 国内限定50台 電動サンルーフ ギャレットタービン180馬力 限定カラーマッドパール 運転席サベルトアバルトロゴ入りシート

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 F595 新車  右ハンドルマニュアル LEDデイランプ ヘッドレスト一体型スポーツシート ユーコネクト フルオートエアコン ニーエアバッグ

    本体価格
    453.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA/RHD/カープレイ&アンドロイドオート/Bluetooth/ETC/ドラレコ前後/レコードモンツァマフラー/カーボンバックサベルトシート/スルーハンドレッドアルミフッドレスト/17AW/認中

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 前後ドラレコ ETC ハーフ革 17インチ

    本体価格
    215.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザー デジタルメーター パドルシフト

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ バックセンサー ドライブレコーダー スパルコアルミホイール キセノンライト キーレス 安心ロング保証

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    578万円

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    238万円

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    本体価格
    620万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK パノラマルーフ 純正21インチAW シートベンチレーション ステアリングヒーター LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

関東
178
198.7万円
関西
129
229.9万円
東海
66
217.1万円
北海道
11
214.5万円
九州
35
211.9万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
17
233.8万円
中国
24
209.6万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
110
649.9万円
関西
36
511.8万円
東海
68
698.7万円
北海道
7
500.7万円
九州
19
862.5万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
16
848.3万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円

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595とパナメーラのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ポルシェ  パナメーラ
293.8万円486万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1368 排気量(cc) 2893~3996
145~180 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は497台、パナメーラの中古車は269台掲載しています。
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