| アバルト 595 | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～515万円
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中古車相場 |
49万円～338万円
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| 487台 | 中古車掲載台数 | 236台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 595 | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 593.3万円～1029万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1830×1470 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 4292 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 280～354 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～8.9km/L |
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アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
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