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124スパイダーと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
209万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 5
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒赤コンビレザー&ヒーター) 純正ナビ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト リアパークセンサー 純正17インチアルミ ドラレコ ETC プッシュスタート スマキー

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Fearlzz Model F S Rカーボンフルエアロ・300カーボンボンネット・300リアスポイラー・TEZZOマフラー・RAYS TE37 AW・アルカンタラインテリアパーツ・スペーサー

    本体価格
    339万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー レザーパッケージ LEDヘッドライト ディーラー整備車両 シートヒーター フルセグ DVD再生 バックカメラ 革巻きステアリング ユーザー買取 スマートキー2個

    本体価格
    329.7万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 赤・黒革シート BOSEスピーカー レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ ビルシュタイン足回り 純正ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール ドラレコ BSM R5/7年整備記録

    本体価格
    434.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ レコードモンツァマフラー bremboキャリパー タイベル/WP交換済み

    本体価格
    345.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 同色バンパーロア・Aピラーガーニッシュ・ミラーカバー / ドラレコ / レーダー / レザーシート /  フルセグTV

    本体価格
    368万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    473万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    289.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4 6速AT レコードモンツァマフラー  LEDヘッドライト ナビ搭載  ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    358万円

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

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    本体価格
    1650万円

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    1990万円

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    1900万円

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    本体価格
    1950万円

関東
37
332.4万円
関西
22
395.7万円
東海
10
387.4万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
457.8万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
2
409.9万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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124スパイダーと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   マクラーレン  570Sスパイダー
388.8万円437.4万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1368 排気量(cc) 3799
170 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は81台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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