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インプレッサハッチバックと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
18万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 469.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
342 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙車 メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD CD ハーフレザーシート パワーシート プッシュスタート スマートキー HID ETC パドルシフト 純正16AW エアロ リアスポ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ/全方位カメラ/ETC/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 純正17インチアルミホイール フォグランプ 純正ナビ オートクルーズコントロール パワーシート ブースト計 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー ETC車載器有

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i パナソニックナビ ワンセグTV CD・Bluetooth バックカメラ ETC 電動格納ミラー HIDヘッドライト 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシートヒーター・ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S SDナビ ワンセグ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチモニター ナビ バックカメラ 追従式クルーズコントロール ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 2.0ST 4WD 11.6型ナビ全方位M

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    469.9万円

関東
99
121.8万円
関西
37
186.9万円
東海
41
172.9万円
北海道
46
151.7万円
九州
35
173.5万円
東北
41
176.6万円
北陸・甲信越
35
177.3万円
中国
6
122.4万円
四国
2
163.5万円
地域別台数
関東
1
469.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサハッチバックと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アバルト  695アンノデルトーロ
229.9万円391.4万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1995 排気量(cc) 1368
145~154 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は342台、695アンノデルトーロの中古車は1台掲載しています。
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