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インプレッサG4とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバック
VS
18.8万円~200万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 10万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
295台 中古車掲載台数 304台
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正8インチビルトインナビ・純正ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドPKG STIスポイラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    143.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッドライト/クリアビューパック/パワーシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト OP黒革シート STIスタイルPKG・スポイラー STIアルミ OPグリル LEDライナー アドバンスドセーフティPKG 純正8型ビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD サイドカメラ・パワーシート・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・パドルシフト・MT付きAT・ETC・電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    154.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD・バックカメラ・ステアリングリモコン・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    111.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5年保証 マニュアルMT 車検整備2年付

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT/柿本改マフラー/大型リアスポイラー/ナビ/保証付き/17インチAW/

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックCN-FX800D DVD再生 ブルーレイ再生 アイサイト ETC レザーシート

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチダイヤトーンサウンドナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト レザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト STIリヤスポイラー STI18インチアルミ

    本体価格
    79万円

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    209.8万円

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    本体価格
    216.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート 電動シート スマートキー

    本体価格
    47.6万円

関東
95台
94.4万円
関西
26台
96万円
東海
37台
93.3万円
北海道
37台
87.9万円
九州
17台
95.4万円
東北
39台
71万円
北陸・甲信越
27台
87.2万円
中国
13台
110.2万円
四国
4台
96.3万円
地域別台数
関東
115台
170.1万円
関西
33台
170.1万円
東海
26台
151.2万円
北海道
35台
136.6万円
九州
18台
217.3万円
東北
27台
180.4万円
北陸・甲信越
43台
194.1万円
中国
6台
124万円
四国
1台
155万円

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インプレッサG4とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバック
192.2万円~273.9万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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