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インプレッサハッチバックとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  インプレッサG4
VS
18万円336万円
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中古車相場 19.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
347 中古車掲載台数 188
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    248.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ナビTV クルコン 17AW キセノン W熱線

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD キーフリーキー ナビ TV バックカメラ ETC STiリップ パワーシート フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ無し)

    本体価格
    270.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 ナビ機能 サンルーフ STIエアロ3点 LEDヘッド&フォグライト・キーレスアクセス・電動シート・シート&ステアリングヒーター・ドライバーモニタリングシステム・後側方警戒支援システム

    本体価格
    243.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 9インチビルトインナビ 左右独立オートエアコン バックカメラ ETC2.0 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト パドルシフト アイサイト プリクラッシュブレーキ 17インチ純正AW 試乗OK

    本体価格
    167.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元社用車 スターリンクナビ マルチビューモニター 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 5MT ダウンサス エグザスマフラー ストラッドタワーバー STIグリル HID 純正17AW ETC CDオーディオ クルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S BLITZ車高調 ALPINEウーファー 柿本改エアインテークチャンバー パドルシフト Bカメラ Bluetooth フルセグTV RMP RACING17AW 純正エアロ クリアランスソナー

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・電動半革シート・パドルシフト・追従クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
101
125.1万円
関西
37
186.9万円
東海
41
174.2万円
北海道
46
146.5万円
九州
35
173.5万円
東北
41
172.9万円
北陸・甲信越
35
177.2万円
中国
8
116.8万円
四国
3
120.9万円
地域別台数
関東
66
95.1万円
関西
15
105.6万円
東海
17
93.8万円
北海道
36
98.3万円
九州
15
83.3万円
東北
15
95.8万円
北陸・甲信越
15
93.3万円
中国
8
126.7万円
四国
1
39万円

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インプレッサハッチバックとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  インプレッサG4
229.9万円391.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995 排気量(cc) 1599~1995
145~154 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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