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ネイキッドと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   アバルト  695エッセエッセ
VS
11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 353万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
140 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ルーフレール 社外アルミ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G L750S 走行46000キロ ローダウン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 車検8年11月 ターボ キーレス 2WD 4AT

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス AT ターボ タイベル交換済 オーディオ エアコン 電動格納ミラー ヘッドライト フロントフォグランプ MOMOステアリング 交換部品記載有 アルミホイール

    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660ターボ 4WD キーレス 社外アルミ ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション Bluetooth/キセノン/キーレス/電動格納

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ターボGリミテット最終モデル

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1年保証付/特別限定車/アクラポヴィッチマフラー/角度調整式リアウィング/ナビ・地デジTV・Bカメラ/ETC/専用インテリア/17インチアルミホイール/車高調整サスペンション/ダイレクトエアーインテーク

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 2ピースフロントローター交換済み アンテナレス化 本国OPカーボンペダルキット ライト類LED化 カーボンシフトノブ アクラポビッチエキゾースト CarPlay ETC 禁煙

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ)

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左MT/アルミボンネット/マフラーAKRAPOVIC/ボディカラー ネロスコルピオーネ/HKS車高調VIITS付き/LaBuonoセンターブレース装着/ナビTVバックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    408万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 専用シート アクラポマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 アクラボビッチマフラー 純正 可変式リアスポイラー アルミボンネット SABELTエッセエッセ専用シート ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 ディスプレィオーディオ アップルカープレイ 専用ロゴフロアマット

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ディーラー車 認定中古車 5速MT 右ハンドル アップルカープレイ アンドロイドオート アジャスタブルリアスポイラー サベルト製シート カーボン調シフトノブ 17インチ純正 アルミホイール ETC

    本体価格
    419.9万円

関東
40
34.1万円
関西
20
40.6万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.6万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
10
33.3万円
四国
5
38.9万円
地域別台数
関東
3
392.9万円
関西
1
438万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円

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ダイハツ  ネイキッド   アバルト  695エッセエッセ
91.9万円153万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
659 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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