| ホンダ フリードスパイク | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～183万円
フリードスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
408.7万円～550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 243台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フリードスパイクと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| ホンダ フリードスパイク | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1368 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
フリードスパイクと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
フリードスパイクと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
フリードスパイクと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は243台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
