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フリード+と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 398万円550万円
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1028 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ペット臭有り 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 ホンダセンシング レーダークルコン 衝突回避支援ブレーキ 両側オートスライドドア シートヒーター スペアキー有

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ギャザズナビ/リアカメラ/スマートキー/両

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 5人乗り ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッド 前席シートヒーター Bluetooth サシェード ルーフレール

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙車 9インチナビ フルセグTV CD/DVD再生 ミュージックラック Bluetooth接続 UBS接続 SD

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フォグランプ付き

    本体価格
    135.2万円

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    応談

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    550万円

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    本体価格
    405.2万円

関東
343
174万円
関西
113
160.1万円
東海
154
186.4万円
北海道
59
207.9万円
九州
117
177.2万円
東北
84
164.3万円
北陸・甲信越
62
166.1万円
中国
67
175.7万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
8
462.5万円
関西
2
421.6万円
東海
6
503.9万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
1
479.9万円
四国
0
---

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フリード+と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
190万円321.5万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1028台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は21台掲載しています。
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