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A3スポーツバックとシーマを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとシーマの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  シーマ
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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378 中古車掲載台数 162
  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 315台限定車 SラインPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG ACC サイドアシスト フルセグ バックカメラ バーチャルコックピット シートヒーター パワーシート ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    240.8万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション デモカー 1stエディションパッケージ 17AW ブラウンレザー アンビエントライト マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンス(ライト)

    本体価格
    365.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG LEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ シートヒーター 駐車アシスト フルセグTV 純正16インチアルミ

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ナビ コンビニ&アシスタンス フロントシート電動

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート ラグジュアリーパッケージ マルチカラーアンビエントライト コンビニアシスタンスパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI キーレス 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC パワーシート 純正16インチAW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    30万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ 禁煙車 TVチューナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー ナビゲーション コンビニ&アシスタンスP スマートフォンインタフェース カープレイ シートヒーター バックモニター 前後パーキングセンサー

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ

    本体価格
    71万円

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    応談

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    45万円

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    本体価格
    159万円

関東
137
256.5万円
関西
69
259.3万円
東海
62
275.4万円
北海道
11
166.9万円
九州
32
204万円
東北
15
222.7万円
北陸・甲信越
23
194.2万円
中国
19
311.3万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
44
151.6万円
関西
18
127.3万円
東海
20
139万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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A3スポーツバックとシーマのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  シーマ
310万円580万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
999~1984 排気量(cc) 2987~4494
110~204 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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