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A3スポーツバックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとウイングロードの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ウイングロード
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 11.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
362 中古車掲載台数 65
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニ&アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンス テクノロジー

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM バーチャルコクピット LEDオートハイビーム ハーフレザーパワーシートヒーター 18AW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 禁煙 専用18AW 専用シート マトリクスLEDヘッドライト コンビニエンス/アシスタンス/ナビ/テクノロジーPKG マルチカラーアンビエントライト カープレイ対応 前後ダイナミックインジケーター バーチャルCP ACC

    本体価格
    238.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正メモリナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト フロントフォグ アイドリングストップ MTモード付AT 横滑り防止 純正16インチアルミ

    本体価格
    94.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ :MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    360万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスPKG/SlineプラスPKG/ナビゲーションPKG/ブラックスタイリングPKG/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/18AW/3ゾーンエアコン/Applecarplay・AndroidAuto

    本体価格
    439.9万円

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    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 

    本体価格
    65万円

関東
122
257.6万円
関西
65
261.4万円
東海
66
271.2万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
213.5万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
20
332.8万円
四国
9
232.1万円
地域別台数
関東
30
40.8万円
関西
9
34.2万円
東海
3
33.8万円
北海道
2
42.4万円
九州
9
34.4万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

A3スポーツバックの中古車を探す

ウイングロードの中古車を探す

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A3スポーツバックとウイングロードのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ウイングロード
310万円580万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1797
110~204 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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