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A3スポーツバックと408を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと408の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  408
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 273.9万円573.4万円
408の相場表を見る
426 中古車掲載台数 65
  • アウディ A3スポーツバック eトロン 当店買取車両 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ PDC ACC ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート キセノンヘッドライト オートライト フルセグTV CD DVD再生 純正17インチAW ETC

    本体価格
    162.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI クルーズコントロール バックカメラ スマートキー フルセグTV キセノンライト ETC2.0 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ ETC パドルシフト 修復歴無し 正規輸入車

    本体価格
    119万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    380万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 限定車1st edition マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエント 18インチAW フロント電動シート コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    256.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/サラウンドビューカメラ/コンビニエンス&アシスタンス/バックカメラ/MMIナビ/サイドアシスト/ACC/LEDダイナミックターンインディゲーター/スマホインターフェース/デモUP/認定中古車

    本体価格
    379.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ Sラインプラスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD bluetooth 社外HDDナビ 地デジ  ETC 令和4年・6年記録簿 スタッドレス付き

    本体価格
    43万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    257.9万円

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    本体価格
    425万円

関東
157
270.9万円
関西
86
251.2万円
東海
61
263.6万円
北海道
15
208.6万円
九州
27
246.6万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
31
300.8万円
中国
22
291.4万円
四国
15
230.8万円
地域別台数
関東
23
405.9万円
関西
7
398.7万円
東海
17
391.7万円
北海道
2
405万円
九州
4
450.1万円
東北
3
375.9万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
3
458.9万円
四国
4
424.3万円

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A3スポーツバックと408のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  408
310万円580万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~204 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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