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タントと80を比較! - みんなの比較車種

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タントと80の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  80
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
17255 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ターボ車 インパネシフト プッシュスター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル フォグランプ カーナビ TV スマートキー R8.8

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC ナビ連動前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア  コーナーセンサー 運転席ロングスライドシート

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 走行距離8067キロ 1年保証・走行距離無制限 新車保証継承対応 フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙 ターボ 社外ナビBカメラ 両パワ LED

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 ブレーキサポート LED 純正アルミ ディスプレイオーディオ/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ タント 660 X SA DVD再生 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    60.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
3940
107.4万円
関西
2359
103.5万円
東海
2300
110万円
北海道
861
111.7万円
九州
2950
107.2万円
東北
1387
109.8万円
北陸・甲信越
1216
106.8万円
中国
1470
118.4万円
四国
772
106.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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タントと80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  80
122万円210.7万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
52~64 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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