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A4とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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A4とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  MAZDA6セダン
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 126.7万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
176 中古車掲載台数 60
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Slineプラス

    本体価格
    349万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ブラックレザーシートガラスコーティング済

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ シートヒーター (フロント) フロントシート電動調整機能 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG TVチューナー マトリクスLED ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ 全席シートヒーター アンビエントライト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 革シート シーケンシャルウィンカー TV ETC Bカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 新車保証R9年2月 ラグジュアリーPKG 黒革 コンフォートPKG マトリクスLED 360℃ バーチャルCPプラス ワイヤレスチャージ マルチカラーアンビエントライト CarPlay 前後ドラレコ ヒーター付メモリーパワーシート 禁煙

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 1オーナー ラグジュアリーPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG パークアシストPKG 地デジTV 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート・ヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    279.6万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ ナビ フルセグ サラウンドビューカメラ パークアシスト シートヒーター クリアランスソナー レーダークルーズ 前後ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    176.6万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    126.7万円

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    本体価格
    131万円

関東
55
250.5万円
関西
18
264.1万円
東海
25
274.3万円
北海道
13
167.6万円
九州
23
210.2万円
東北
10
168.2万円
北陸・甲信越
22
283.4万円
中国
8
145万円
四国
2
54.9万円
地域別台数
関東
27
190.9万円
関西
10
219.1万円
東海
5
235.6万円
北海道
2
264.4万円
九州
4
242.4万円
東北
3
179.1万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
4
264.7万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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A4とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  MAZDA6セダン
447万円764万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1394~1984 排気量(cc) 1997~2488
150~265 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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