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A4とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   スズキ  バレーノ
VS
32.8万円628万円
A4の相場表を見る
中古車相場 60万円126.3万円
バレーノの相場表を見る
280 中古車掲載台数 23
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    396万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アンビエント マトリクス 純ナビ 3ゾーン

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC 全周囲カメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    259万円

  • アウディ A4 2.0TFSI ナビTV・Bカメラ・パワーシート 

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLEDヘッドライトPKG 認定中古車

    本体価格
    464万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス アシスタンス コンフォートP

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼルターボ TV

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    78.9万円

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    72.6万円

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    79.9万円

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    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

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    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
108
285.7万円
関西
38
291.1万円
東海
29
281.1万円
北海道
15
170.9万円
九州
31
203.6万円
東北
11
151.5万円
北陸・甲信越
27
254.1万円
中国
16
300万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
6
75万円
関西
3
107万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
4
90.7万円
東北
3
82.5万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
2
98.9万円
四国
1
60万円

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A4とバレーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スズキ  バレーノ
447万円764万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1394~1984 排気量(cc) 996~1242
150~265 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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