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クラウンロイヤルとA4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4
VS
5.6万円379万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
812 中古車掲載台数 184
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ テイン車高調 純正HDDナビ フルセグ DVDビデオ再生 20インチアルミ AFS オートライト バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 本革エアーシート プリクラッシュシステム クリアランスソナー メーカーナビTV バックモニター 純正OP17インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 走行距離28000キロ 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC スマートキー2個 トランクイージークローザー 純正16インチアルミホイール ステリングリモコン プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期モデル/禁煙車/純正DVDナビ/ETC/キセノンヘッドライト/キーレス/純正パールII/フォグランプ/全席パワーシート/クルーズコントロール/純正電動コーナーポール/純正電動サンシェード/ドライブレコーダー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンスドパッケージ LEDヘッドライト 純正16インチAW 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック 前席パワーシート スーパーライブサウンドシステム バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    175.1万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    149万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    212.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車/デモカー

    本体価格
    488万円

関東
262
130.8万円
関西
132
134.1万円
東海
96
124万円
北海道
57
106.4万円
九州
99
124.8万円
東北
44
119万円
北陸・甲信越
40
117.4万円
中国
48
124.2万円
四国
34
116.4万円
地域別台数
関東
58
237.3万円
関西
22
223.4万円
東海
26
304.9万円
北海道
14
192.8万円
九州
24
217.4万円
東北
11
201万円
北陸・甲信越
18
274.7万円
中国
9
143.7万円
四国
2
219万円

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クラウンロイヤルとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4
353万円598.9万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 1394~1984
178~203 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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