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A4アバントと308SWを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   プジョー  308SW
VS
30万円~548万円
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中古車相場 30万円~561万円
308SWの相場表を見る
269台 中古車掲載台数 101台
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン フルセグTV/S line plus パッケージ/ETC/シートヒーター(フロント/リヤ)ステアリングヒーター/コンフォートパッケージ/マトリックスLEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    275万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line専用装備 ACCレーンアシスト ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 自動駐車システム 前後コーナーセンサー リヤビューカメラ パワーシート シートヒーター MMIナビ Bluetooth  Apple CarPlay ETC

    本体価格
    446.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    374万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン マイスターシュトュック ディーゼルターボ コンフォートPKG TVチューナー ナッパ革

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー車 純正ナビ リアビューカメラ ETC アドバンストキー プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 禁煙車 パークアシストPKG SラインプラスPKG マトリックスLEDPKG 純正10インチナビ 全周囲カメラ 黒ハーフレザーシート パワートランク ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    235万円

  • アウディ A4アバント A4 Avant 45 TFSI quattro S line コンフォートパッケージ TVチューナー S line plus パッケージ ステアリングヒーター シートヒーター (フロント/リヤ)  運転席メモリー機能 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    440万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ バーチャルコックピット マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール 黒ハーフレザー アラウンドビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227.8万円

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    342.9万円

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    本体価格
    305万円

関東
98台
224.8万円
関西
44台
227.3万円
東海
36台
251.1万円
北海道
31台
169.2万円
九州
18台
225.2万円
東北
11台
154.8万円
北陸・甲信越
17台
265.6万円
中国
9台
184.3万円
四国
5台
193.4万円
地域別台数
関東
38台
174.4万円
関西
24台
170.9万円
東海
17台
225.4万円
北海道
1台
295万円
九州
9台
255.9万円
東北
3台
218.5万円
北陸・甲信越
5台
256.7万円
中国
1台
51万円
四国
3台
181.3万円

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アウディ  A4アバント   プジョー  308SW
476万円~772万円 新車時価格 325.3万円~611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1394~1984 排気量(cc) 1199~1598
150~265 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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