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ヴェゼルとS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S4
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 79.8万円688万円
S4の相場表を見る
5782 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- 純正ナビ TV リヤカメラ BTオ-ディオ ETC2.0 CarPlay LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC サイドSRS

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 無限エアロ 社外マフラー 前後ドラレコ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth サイドカーテンエアバッグ USB ETC2.0 Honda SENSING シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    275.8万円

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    184.6万円

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    627.7万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 2024モデル/レザーP/ブラックスタイリングP

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    688万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 TV ダイナミックステアリング

    本体価格
    628万円

関東
1530
237.3万円
関西
706
251.5万円
東海
939
250.8万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.7万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
245.8万円
中国
311
236.9万円
四国
260
244.1万円
地域別台数
関東
13
314.2万円
関西
4
397.4万円
東海
2
383.9万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S4
227.9万円396.9万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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