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フェアレディZとS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  S4
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 87万円607.7万円
S4の相場表を見る
938 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG MTモード/特別仕様車/茶革シート/ブレンボ/NISMO18AW/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/BOSEサウンド/2.0ETC/HIDライト/キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT バックカメラ Bluetooth アルミホイール 盗難防止装置 エアコン スマートキー キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ニスモ専用スポイラー RAYS19インチ鍛造ホイール RECAROスポーツシート 9インチワイドディスプレイ ナビフルセグTV BOSE バックカメラ 12.3インチフル液晶メーター 2トーンカラー

    本体価格
    709.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ フルセグTV Bカメラ BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC 純正19インチAW LEDヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート  シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
    546.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 純正6速 オーリンズ車高調 HKSマフラー 衝突軽減ブレーキ ACC 車線逸脱警報 ブラインドスポット 純正9インチナビ 地デジ USB BT接続 AppleCarPlay AndroidAuto LEDライト 純正鍛造19AW

    本体価格
    486.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VeilSideFFZ400コンプリート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ レカロシート BOSE

    本体価格
    439万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    607.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ACC・マトリクスLEDライト・BANG&OLUFSENサウンド・アシスタンスPKG・コンビニエンスPKG・ヘッドアップディスプレイ・バーチャルコックピット・純正18AW・コーナーセンサー・ETC

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    259.9万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ S4 4WD TV B&O ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    625万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ/ブラックスタイルpkg/ヘッドアップディスプレイ/コンフォートpkg(パークアシスト/360度カメラ/シートヒーター前後/ステアリングヒーター)/赤ファインナッパレザー/TV

    本体価格
    579.8万円

関東
343
325.6万円
関西
114
461.6万円
東海
183
438.8万円
北海道
30
333.7万円
九州
99
435.3万円
東北
49
311.5万円
北陸・甲信越
38
478.9万円
中国
52
450.3万円
四国
30
498.6万円
地域別台数
関東
10
267.3万円
関西
3
349.2万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとS4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S4
524.2万円930.3万円 新車時価格 839万円969万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2997 排気量(cc) 2994
405~420 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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