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デミオとA6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  A6
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 38.9万円798万円
A6の相場表を見る
1526 中古車掲載台数 125
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙 試乗OK ナビ TV BT接続

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 先・取・初・売・り・価・格ターボ シティブレーキサポート Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・クルコン・ヘッドアップディスプレイ・夏冬タイヤ

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC プッシュスタート&スマートキーエンケイ17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 スマートシティブレーキ

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    60万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/純正ナビ/黒本革シート/クルコン

    本体価格
    134.1万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /グローバルブレインエアロ(フロント・サイド・リア・リアスポイラー)/クレンツェマリーシブ19インチアルミ/ETC/BOSEスピーカー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/TV

    本体価格
    199.9万円

関東
389
67.1万円
関西
192
69.3万円
東海
219
68.9万円
北海道
91
68.9万円
九州
154
68.8万円
東北
143
70.9万円
北陸・甲信越
124
71.3万円
中国
161
72.1万円
四国
53
71.3万円
地域別台数
関東
39
300.7万円
関西
26
326.9万円
東海
15
329.5万円
北海道
15
201.8万円
九州
10
225万円
東北
5
299.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円

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デミオとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A6
135万円227.9万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1968~2994
92~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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