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A6とライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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A6とライトエースバンの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ライトエースバン
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
154 中古車掲載台数 144
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&パークアシスト認定中古車

    本体価格
    535万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    160.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bカメラ ナビ クルコン 電動シート ボーズ

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 クルコン シートヒーター BOSE 19AW

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー HDマトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    400万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル・RS7用21AW・走行19637km

    本体価格
    275万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワークロージングドア 4ゾーンエアコン

    本体価格
    371.8万円

  • アウディ A6 ハイブリッド SSR19AW ナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    117.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト 黒革

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 ハイブリッド サンルーフ 黒革 スマートキー Pスタート

    本体価格
    89.1万円

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    78.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    87万円

関東
59
324.5万円
関西
23
352.6万円
東海
16
298.7万円
北海道
25
215.4万円
九州
9
344.1万円
東北
8
374.2万円
北陸・甲信越
8
426万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
52
123万円
関西
14
126.5万円
東海
19
132.8万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
6
120.5万円

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A6とライトエースバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ライトエースバン
740万円1140万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1968~2994 排気量(cc) 1495
204~340 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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