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3シリーズツーリングとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 289円698万円
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604 中古車掲載台数 128
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ Bカメラ 純正フルセグTV harman/kardonスピーカー ローダウン(純正有) 電動バックドア 追従型クルコン BSM Bluetooth ディスプレイオーディオ カードキー&スマホ認証 全席エアコン

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    222.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ /Wサンルーフ/アイボリ-白レザ-インテリア

    本体価格
    43.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 純正19AW ブラックレザー アラウンドビューカメラ レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 17AWプラスPKG純正HDDナビゲーションアンビエントライトバックカメラオートトランクLEDヘッドライト&フォグライト禁煙1オーナーl認定中古車

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー サンルーフ 革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ 後期モデル D型ハンドル ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ パドルシフト シートヒーター 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    559万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング 電動リヤゲート LED スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    217.5万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    330万円

関東
246
253.7万円
関西
138
269.2万円
東海
95
274.1万円
北海道
10
278.9万円
九州
44
277.4万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
12
337.9万円
中国
31
275万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
44
305.7万円
関西
17
275.9万円
東海
25
298.6万円
北海道
10
131.1万円
九州
9
250.9万円
東北
9
376万円
北陸・甲信越
13
278.6万円
中国
1
568万円
四国
0
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3シリーズツーリングとA6アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
494万円1116万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1995~2998 排気量(cc) 1968~2994
156~387 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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