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アリアとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   アウディ  A6アバント
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
141 中古車掲載台数 129
  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング ガラスルーフ BOSE ナッパ革 ETC2.0 ドラレコ アラモニ インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア ヒッチメンバー

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチコネクトナビ パノラミックガラスルーフ プロパイロット2.0 ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー 全方位モニター ETC2.0 ハーフレザーシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    449.7万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチDA/プロパイロット2.0/インテリジェントクルーズコントロール/インテリジェントアラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/電動リアゲート/ワイヤレス充電

    本体価格
    407.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE NISSANコネクトナビ 寒冷地仕様 アダプティブLEDヘッド インテリルームミラー サンルーフ ドラレコフロント&室内 パワーシート

    本体価格
    573万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    387万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ガラスルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSEプレミアムサウンド&10スピーカー パノラマミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ・BOSE・プロパイロット2.0

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア B6 ムーンルーフ BOSE プロパイロット 純正12.3インチディスプレイオーディオ アラウンドビュー BSI HUD ETC2.0 前後ドラレコ インテリジェントミラー シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    378.6万円

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    498万円

関東
51
505.1万円
関西
15
479.2万円
東海
27
490.1万円
北海道
9
499.8万円
九州
13
545.9万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
11
517.8万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
44
289.4万円
関西
17
296.8万円
東海
24
282万円
北海道
9
113.2万円
九州
10
244.1万円
東北
10
376.5万円
北陸・甲信越
13
279.9万円
中国
2
328.6万円
四国
0
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アリアとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  アリア   アウディ  A6アバント
539万円989万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
--- 排気量(cc) 1968~2994
218~435 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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