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N-BOXとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRS6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS6アバント
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
26266 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ギャザズ8インチメモリーナビ フロント左右シートヒーター 左右電動スライドドア LEDヘッドライト&LEDフォグランプ リヤカメラ サイドエアバッグ 純正アルミホイール ETC USB 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ・社外ナビ・ETC・ベンチシート・スマートキー・フルセグTV・ハロゲンライト・片側電動スライドドア・バックカメラ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側パワースライドドア LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・シートヒーター・純正AW・ETC 地デジチューナー 衝突軽減ブレーキサポート LEDヘッドライ アイドリングS ターボ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング・Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・ハーフレザーシート・保証書・取扱説明書

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/両側電動スライドドア/LEDライト/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 左パワースライド フルLEDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 片側電動スライドドア パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー オートライト

    本体価格
    131.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1288万円

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    1598万円

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    本体価格
    1399.9万円

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    1580万円

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    本体価格
    1750万円

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    688万円

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    本体価格
    291万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1160万円

関東
5785
121.3万円
関西
4175
124.8万円
東海
4082
132.6万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4071
122.7万円
東北
2123
129.3万円
北陸・甲信越
2020
129.6万円
中国
1652
120.4万円
四国
1081
121.8万円
地域別台数
関東
11
1228万円
関西
7
1290万円
東海
3
871.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円

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N-BOXとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS6アバント
164.9万円247.5万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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