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レヴォーグとA8を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとA8の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A8
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
2433 中古車掲載台数 147
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 前席シートヒーター レーンキープアシスト LEDライト

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート/ターボ/純正ナビ/フルセグTV/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/バック/サイドカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ドライブレコーダー/純正AW18インチ

    本体価格
    246.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルB リヤビークルディテクション レーンキープアシスト ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    100.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー ナビETC 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ・バックカメラ・アイサイト・クルーズコントロール・パワーシート・ETC

    本体価格
    128.2万円

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    本体価格
    373.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  OP/21AW サンルーフ

    本体価格
    685万円

関東
781
200.9万円
関西
297
233万円
東海
293
213.4万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
259
198.2万円
北陸・甲信越
254
204.1万円
中国
123
224.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
53
626.3万円
関西
29
671.1万円
東海
32
405.6万円
北海道
14
377.2万円
九州
10
419.2万円
東北
2
406.5万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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レヴォーグとA8のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A8
310.2万円576.4万円 新車時価格 1140万円1958万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 2994~3996
177~275 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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