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TTとDB12を比較! - みんなの比較車種

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TTとDB12の中古車情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  DB12
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 3270万円3950万円
DB12の相場表を見る
320 中古車掲載台数 11
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 正規D車 純AW17インチ ポテンザS007A

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検令和8年8月

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 黒革社外ナビPシートSヒーターHIDヘッド

    本体価格
    38万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OPコンフォ-トPKG グレ-レザ- 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ストラーダSDナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 レザーパッケージ 純正ナビTV

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD クルコン付 コーナーセンサー 走行中TV可

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ICターボ ナビ・TV・B-カメラ

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

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    本体価格
    3380万円

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    3300万円

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    本体価格
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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

関東
120
220.7万円
関西
41
273.7万円
東海
54
227.3万円
北海道
25
118.6万円
九州
21
181万円
東北
12
105.8万円
北陸・甲信越
14
325万円
中国
26
190.6万円
四国
7
126.6万円
地域別台数
関東
4
3432.5万円
関西
2
3390万円
東海
3
3396万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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TTとDB12のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  DB12
469万円793万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1798~1984 排気量(cc) 4000
180~245 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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