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1シリーズとTTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  TT
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 350
  • BMW 1シリーズ 120 弊社元デモカー電動トランクヘッドアップ

    本体価格
    361万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC 全方位カメラ HUDデモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    383万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 下取り車・コーティング施工済み・ドラレコ・スピード探知機付き・アイドリングストップ・バックカメラ

    本体価格
    57.5万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社元デモカ 全周囲カメラ テクノロジーパッケージ パドルシフト 電動リアゲート 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 追従式クルコン 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト

    本体価格
    343万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートヒーター トップ+バックカメラ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング LEDヘッドライト 純正17アルミ

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボプッシュスタートスマートキー2本禁煙1オーナー車シートメモリーPWバックドアハーフレザーシート

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT レンタカーUP ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純ナビ/バックモニター/プログラマルボタン

    本体価格
    73.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ/コンフォート・パッケージ(オートマチック・テールゲート・オペレーション)(アクティブ・クルーズ・コントロール)/ハーフレザーシート/運転席パワーシート/パーキングアシスト/ドライビングアシスト/ETC

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    77.1万円

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    応談

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    179.7万円

関東
385
227.9万円
関西
212
254.1万円
東海
193
280.2万円
北海道
18
250.3万円
九州
111
249.6万円
東北
17
185.9万円
北陸・甲信越
36
199.7万円
中国
40
232.2万円
四国
16
274.3万円
地域別台数
関東
136
210.9万円
関西
57
252.7万円
東海
58
241.6万円
北海道
22
153.9万円
九州
25
215.6万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
18
239.2万円
中国
17
187.2万円
四国
8
124.6万円

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BMW  1シリーズ   アウディ  TT
478万円728万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 1798~1984
149~300 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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