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TTとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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TTとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  M6 グランクーペ
VS
17万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
316 中古車掲載台数 17
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 正規D車 純AW17インチ ポテンザS007A

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ TT 1.8T ベージュ革シート

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスアドバンスド/OP19アルミ

    本体価格
    282.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ETC赤革Bカメラ純ナビBluetoothTV

    本体価格
    93.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI メーカーナビTV クルコン パドルシフト

    本体価格
    174万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    170万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ETC/HID/パドルシフト/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    100万円

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    468万円

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    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HAMANN 白革 禁煙車

    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノインテリア 赤革シート

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HarmanKardon 赤革 純20AW ブラックキドニ

    本体価格
    568.3万円

関東
121
225.5万円
関西
38
268.2万円
東海
50
229.6万円
北海道
25
127.7万円
九州
22
185.8万円
東北
12
105.4万円
北陸・甲信越
15
325.3万円
中国
26
204.9万円
四国
7
126.6万円
地域別台数
関東
5
375.4万円
関西
4
475.5万円
東海
4
409.7万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
568.3万円
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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TTとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  M6 グランクーペ
469万円793万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1798~1984 排気量(cc) 4394
180~245 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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