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TTとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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TTとアコードクーペの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  アコードクーペ
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
337 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット TV 19AW ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    40万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSI クワトロ(4名) 赤レザーシート シートヒーター バックモニター 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 当社ユーザー様買取 バーチャルコクピット 電動リアウィング パドルシフト 純正アルミ ドライブレコーダー ETC車載器 バックカメラ 純正ナビ Bluetooth接続 USB接続 記録簿

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19インチホイール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ サイドアシスト シートヒーター バーチャルコクピット ハーフレザーシート パドルシフト プッシュスタート スマートキー2個 保証書 取説

    本体価格
    316.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    132万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 18インチアルミ ブラックエンブレム Rカメラ コーナーセンサー Audiドライブセレクト バーチャルコクピット ETC クルコン コーナーセンサー前後  230馬力(カタログ値フルパワーモデル)

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ハーフレザーシート・19インチAW

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    79.8万円

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    183万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

関東
127
181.6万円
関西
58
248万円
東海
48
230.3万円
北海道
25
167.5万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
233.4万円
中国
20
233.6万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとアコードクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  アコードクーペ
469万円793万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1798~1984 排気量(cc) 2156
180~245 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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