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TTとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ホンダ  ジェイド
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
342 中古車掲載台数 217
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    144万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 認定中古車/ナビ/バックモニター/スタイルパッケージ/LEDヘッドライト・LEDリヤダイナミックターンインディケーター/

    本体価格
    369万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Slineパッケージ/コンフォートパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/クルーズコントロール/電動シート/19インチアルミ

    本体価格
    440万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスPKG 電動パーキングブレーキ 12.3インチ バーチャルコックピット ナビ BT バックカメラ ETC MTモード付AT パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアスポイラー

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI オプション19インチAW 純正MMIナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ バーチャルコクピット ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト アシスタンスパッケージ 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    218.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ地デジハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 地デジテレビ LEDヘッドライト 3列6人乗り クルーズコントロール 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト 後席エアコン Bluetooth接続

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダS地デジナビBカメラLEDライトACC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    77万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

関東
129
190.5万円
関西
59
246.6万円
東海
51
225.2万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
254.7万円
中国
17
234.1万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
89
134.4万円
関西
27
130.4万円
東海
18
126.9万円
北海道
2
75万円
九州
25
118.6万円
東北
22
110万円
北陸・甲信越
14
122.7万円
中国
14
129.7万円
四国
6
135.4万円

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TTとジェイドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  ジェイド
469万円793万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1798~1984 排気量(cc) 1496
180~245 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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