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TTとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
23万円709.9万円
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中古車相場 3180万円9500万円
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357 中古車掲載台数 115
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタントPKG・ドラレコ・クルコン・バックモニター・マトリクスLEDヘッドライト・オートスポイラー・バーチャルコックピッド・シーケンシャルウインカー・ETC2.0

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト Vコックピット マトリックスLED レザーPKG 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ シートH Pシート ステアS Pシフト 純正18インチAW ETC ドラレコ前後

    本体価格
    170万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定車

    本体価格
    669万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 4WD 国内100台限定 インパルスレザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正18AW 専用エアロ

    本体価格
    94.5万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター オートエアコン 赤革シート クリアランスソナー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ SlinePKG コンフォートPKG Slineエクステリア マトリクスLEDヘッドライト アルカンターラレザーシートSロゴ パワーシート サイドアシスト バックカメラ シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    452.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルP コンフォート マトリクス プライバシーガラス

    本体価格
    321万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19インチホイール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ サイドアシスト シートヒーター バーチャルコクピット ハーフレザーシート パドルシフト プッシュスタート スマートキー2個 保証書 取説

    本体価格
    316.8万円

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    応談

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    4999万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア センソナム Dianthus

    本体価格
    8050万円

関東
138
204.4万円
関西
55
244.8万円
東海
54
240.3万円
北海道
24
165.3万円
九州
25
217.1万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
24
245.3万円
中国
19
216.6万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
46
5759.1万円
関西
17
6462.5万円
東海
26
5242.4万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
4
4980万円
北陸・甲信越
2
7115.5万円
中国
9
5164万円
四国
2
5830万円

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TTとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ランボルギーニ  アヴェンタドール
469万円793万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1798~1984 排気量(cc) 6498
180~245 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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