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TTとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
19.9万円799.2万円
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中古車相場 2950万円9680万円
アヴェンタドールの相場表を見る
305 中古車掲載台数 104
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 車高調 ワーク19アルミ ATオイル交換済

    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ナビ/TV/ETC/禁煙車/Bカメラ/ パドルシフト

    本体価格
    104.3万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    485万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 特別仕様車 ブラックデザインホイール

    本体価格
    207万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 純正アルミ 電動リアスポ 純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2014MY 純正ナビTV ETC クルコン HIDヘッド

    本体価格
    152.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピットLEDヘッド パドルS

    本体価格
    215万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期 茶本革 ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ カーボンエクステリア ブレンボ 鍛造19AW

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3475万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 2014Y/LP700/DMCエアロ/ユーザー下取り/

    本体価格
    3098.9万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 2015yモデルディーラ車アドペルカラー

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    3969.8万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD センターロック・正規D車・試乗歓迎

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD バルーンホワイト・D記録簿・カーボンPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5382万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP269/SVインテリア/センターロックAW

    本体価格
    応談

関東
108
241.8万円
関西
44
173.8万円
東海
44
250.9万円
北海道
22
147.1万円
九州
26
187.1万円
東北
12
161.8万円
北陸・甲信越
14
259.2万円
中国
25
202.2万円
四国
10
193.4万円
地域別台数
関東
35
5895.6万円
関西
15
6630.6万円
東海
27
6634.9万円
北海道
3
4165万円
九州
13
4447.6万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
7153万円
四国
2
6125万円

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TTとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ランボルギーニ  アヴェンタドール
469万円793万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1798~1984 排気量(cc) 6498
180~245 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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